原始標題
「SL人吉」の58654号機2023年度限りで運転終了へ　11月には「百歳」記念イベントも開催
新聞網址
https://nordot.app/957147033850675200
發表日期 2022.10.24
全文完整內容
JR九州は2022年10月24日、
「SL人吉」をけん引する蒸気機関車「58654号機」について、
2023年度限り（2024年3月頃まで）で運転を終了すると発表しました。
2023年度の運行計画やイベント等は決まり次第発表されます。
「58654号機」は1922（大正11）年11月18日、
日立製作所にて落成。今年で100年を迎えます。
老朽化が著しく、部品の調達やメンテナンスを
担う技術者の確保が難しくなっていることなど
が引退の理由とされています。
原文翻譯概述
丁尺九（JR九州）本日公布了「SL人吉」蒸氣火車在2023年度（2024年3月）結束後停駛的?
2023年度的運行計畫及紀念活動將於確定後公布。
SL人吉的蒸氣機車「58654號機」建於1922（大正11）年11月18日，
由日立製作所承造，今年已迎來其服役第100年。
因車體老化而伴隨的備品難以取得嫏及
技術人才斷層招募困難決定停駛。
心得感想
慟！丁尺九！歸工欸！
反觀東武鐵道 「SL大樹」 都來3號機了……
#PTTRailway

能換一臺繼續開嗎？

人家現在是不動產會社，鐵路是副業不要要求太多了

平平都是一堆不動產，合鐵就是如此悲劇XDD

所以要公司化？

公司化那些地產大概全沒了吧……一看就來者不善

這台不是實質砍掉重練過一次了？

快學歐美蒸汽機車改成吃重油繼續跑（X

突然想到，入如果遵循古法，重新復刻一隻全新的SL，不知可行不可行？

fb 上一堆人還嫌便當局蒸機為什麼不多復駛一些

jh961202: 問題應該在蒸氣管路那邊吧？

之前復刻過客車，復刻SL有難度吧

就是古法已經沒有人會處理了才決定休止啊

肥薩線不是有傳言要廢線不修了

先不說車子老化沒人能修，肥薩線那個慘況……

還好有腦波弱自費去搭

QQ 好險剛搭過

100年已經算不錯了，願意復活就夠感恩了

100年真的算不錯了，不過要復刻sl真的有難度，部分零件還得重新開模打造也是個問題

九州跟西鐵的本業都快變成地產開發了

A1 60163龍捲風表示: 要做哪有做不出來 需要投錢而已

反正肥薩線只會修八代-人吉而已吧 再往上純觀光

沒心而已 （沒錢

八代~人吉也是嚴重赤字的區間，JR九州搞不好整條放生

不至於整條廢......吧

58654從鍋爐到車台、甚至碳水車內裏車輪軸承都換過一輪，已經沒有多少零件是出廠原裝一整個是忒修斯之船的狀態

改靜態展示是一個想法 不過日本不差一台不會動的8620型當然也不排除直接轉給西日本當8630的殺肉件..畢竟58654當年也撿過58689的殺肉件 出來混的就是要還(?

八代人吉會修啦 球磨川鐵道都重新運轉了

引退後送門司港的九州鐵道博物館吧