[分享] EMU3000自強號初次搭乘心得

作者: Kueishou (Special 特別~)   2022-10-22 16:19:04
昨晚第一次搭乘EMU3000的283次,
搭乘車廂為 ET3141。
台北準點開車後一路暢行,
到了竹北站內慢行一會,
到了新竹機外緩慢滑行許久,
不過接下來才是3000展現性能的時候!
新竹 誤點4分
苗栗 誤點3分
豐原 誤點2分
台中 誤點1分到站、準點開車
進山線後看顯示器時數幾乎維持在125,
台中高架化段豐原開車後馬上衝125,
一直到精武附近才開始減速,
司機真的認真趕點!
加速性能真的無可挑剔,
唯一美中不足的就是冷氣運轉聲,
真的不是普通大聲阿...
不知道未來有沒有機會改善?
以上簡短心得分享~
作者: TaoYPingS (桃之軒)   2022-10-22 16:29:00
有插座+分,不過杯架到底要不要裝?
作者: pchunters (POWER)   2022-10-22 16:42:00
裝了就不美了,外型最重要
作者: zx246800tw (搖桿驅動程式)   2022-10-22 17:14:00
跟477一樣難兄難弟縱北段只有被擋的份
作者: Johnnyyang (Johnnyyjy)   2022-10-22 17:16:00
點還是偏鬆啊
作者: ultratimes   2022-10-22 18:08:00
之前搭南迴線都沒啥機會感受他飆速,看來要搭一趟縱南
作者: trtc011012 (Howard)   2022-10-22 18:38:00
3000插座的位置真的有夠爛,有夠難用冷氣運轉聲真的超大,尤其壓縮機附近的位置
作者: willy1215 (還未下船)   2022-10-22 18:59:00
他冷氣壓縮機運轉時不知道為何會有像吸水聲的聲音
作者: busgoer (巴士狗兒)   2022-10-22 19:02:00
現在這班鬆到跟散步沒兩樣,還是以前板豐直達比較刺激
作者: ayuhb (ayuhb)   2022-10-22 19:35:00
日本製的壓縮機?
作者: Or3 (new life)   2022-10-22 20:02:00
上次搭 耳機降噪也擋不住車子噪音
作者: feng990719 (走啊吃宵夜)   2022-10-22 20:29:00
不好意思請問 這台原本是普悠瑪跑到最近才變3000跑嗎?謝謝!
作者: a41503 (四七六)   2022-10-22 20:32:00
點不鬆前面一個路隊長就準備晚到爆炸
作者: a45 ( )   2022-10-22 20:33:00
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2022-10-22 21:24:00
未來能不能有機會回來跑281次?QQ
作者: hsudens (派大信)   2022-10-22 21:30:00
小杯架和沒腳踏又不好久坐回花蓮真的不太舒服
作者: dynasty61   2022-10-22 21:42:00
椅子跟大有巴士一樣正襟危坐懷念1081或281
作者: mark081717 (ccom)   2022-10-22 22:21:00
插座是不是很鬆啊 上次踢到一點點就掉下來
作者: Kueishou (Special 特別~)   2022-10-22 23:29:00
希望未來還有機會可以搭西部跨線的太魯閣呀
作者: ojisangogo (mm)   2022-10-22 23:30:00
900跑南迴路段,也是120-130在跑,北部路線太短。
作者: aiyowaya (我叫 小 王 子)   2022-10-22 23:32:00
有沒有那一車的壓縮機特吵呢? 馬達車嗎
作者: dynasty61   2022-10-23 01:51:00
3車不要,只要加速都是恩...的馬達聲音
作者: trtc011012 (Howard)   2022-10-23 02:15:00
3000的EP車在加速會有蠻明顯的電流音,超惱人
作者: ltytw (ltytw)   2022-10-23 09:19:00
如果是vvvf音 我就會去搭 我很喜歡聽馬達的vvvf音區間車我都會挑emc em車來坐做來坐
作者: zx246800tw (搖桿驅動程式)   2022-10-23 10:23:00
體驗飆速的首選路段是山線,山線的坡會讓普悠瑪掉速
作者: ayuhb (ayuhb)   2022-10-23 10:35:00
只對GTO-VVVF的聲音比較有感
作者: Lailungsheng (原來我是蕭遠山...)   2022-10-23 10:47:00
他是優先的啊,
作者: Johnnyyang (Johnnyyjy)   2022-10-23 12:00:00
普的馬達沒辦法在苗南坡跑110?!
作者: a5mg4n (a5)   2022-10-23 12:02:00
不是VVVF音,3000幾乎沒有VVVF音
作者: willy1215 (還未下船)   2022-10-23 13:04:00
https://youtu.be/iOd84FwP6HE誰說幾乎沒VVVF音的普的不是馬達問題,是齒輪比讓他牽引力犧牲一點
作者: rdu20159 (RDU)   2022-10-23 13:05:00
用阿嬤級的冷氣機,爛死
作者: zx246800tw (搖桿驅動程式)   2022-10-23 14:25:00
所謂靜謐的移動就是車外比車內安靜
作者: akagawa (赤川園)   2022-10-23 14:25:00
冷氣不只吵,還忽冷忽熱...
作者: EMU3000 (高雄好棒)   2022-10-23 14:29:00
椅子超爛 其他還不錯
作者: a206471 (Lazywanderer)   2022-10-23 14:30:00
聽起來就是臺鐵costdown的風格日立還不錯的車體,結果配上台製爛椅子和空調
作者: d2241400 (Ahao)   2022-10-23 14:35:00
樓上,空調還不確定是台製的,王牌冷氣還沒有這麼吵過
作者: a206471 (Lazywanderer)   2022-10-23 15:08:00
抱歉沒講清楚,我的台製是指椅子而已王牌冷氣還有外銷耶我不覺得有這麼爛
作者: smellsun (俺對河蟹過敏...)   2022-10-23 15:35:00
用插座差點閃到腰
作者: shinkon (DAF)   2022-10-23 18:51:00
不是日立冷氣?
作者: cymtrex   2022-10-23 19:24:00
又吵又硬的爛車 ,這幾年設計人弄的美學暴力還不能質疑呢,不然說你沒眼光
作者: kingard9632 (秋)   2022-10-23 21:36:00
我每次搭 中途都會不知覺的睡著 人高 躺椅反而好
作者: a41503 (四七六)   2022-10-23 22:47:00
空調是日立冷氣喔
作者: asd823 (Jason)   2022-10-24 00:04:00
男廁尿斗就是垃圾,看一次罵一次,沒見識過的請體驗一次灑尿快感
作者: a5mg4n (a5)   2022-10-24 00:06:00
那個聲音在客室裡幾乎會被冷氣聲蓋住中製冷氣的900還比3000安靜cost down 的話,PPP/PPM改的椅子還像樣許多怎麼PP更新內裝就會設計椅子,搞新車弄出刑具?
作者: jasonjaynet (邁向陽光的茶米®)   2022-10-24 00:24:00
爛椅子
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2022-10-24 06:56:00
椅子真的不怎麼好
作者: ojiukh415 (怪洨)   2022-10-24 07:47:00
謝謝刑具般的形容, 我吃早餐差點噎到,笑鼠
作者: tananadishow (賴皮)   2022-10-24 09:47:00
還好插座不是裝在窗戶那邊 不然走道位乘客要用好尷尬
作者: jefflin555 (196白白)   2022-10-24 11:47:00
3000我只搭第六車當盤子
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-10-24 12:08:00
這其實就是 設計者的供給線 跟 乘客的需求線 是平行線簡單說就是 設計者無法做到與乘客的換位思考即便設計得再好也一樣 而這往往是設計的大盲點
作者: ao1547   2022-10-25 11:36:00
3000的AC插座好像會干擾ios的指紋辨識不知道其他廠牌的會不會遇到?
作者: zong780405 (Tikky)   2022-10-25 18:38:00
隔音也很差....行進的車輪壓鐵軌聲 明顯能聽到..
作者: zx246800tw (搖桿驅動程式)   2022-10-26 01:17:00
車外比車內安靜的黑科技
作者: a5mg4n (a5)   2022-10-26 02:28:00
900的車體配PP的椅子,或許還好許多
作者: EdgeOfPeople (邊緣人)   2022-10-26 18:49:00
插座真的很鬆 高雄坐到台東就掉了5次有……
作者: BryanFong (阿峰)   2022-10-27 15:36:00
普太的空調機組是王牌的,比下去日立製作所的共振大我認為會吵可能是壓縮機形式跟安裝位置制震設計的關係

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