作者:
jack801016 (é›»å發票å°æ¿å·¥)
2022-05-20 17:49:29目前已增延至80分
據報彰化發車就有問題了
改由電頭拉
七堵可能改採EMU900型替駛
不過這也是台鐵睽違約兩週後才有的事故
該值得鼓勵了
作者: twttntrg (小林南桃twttntrg) 2022-05-20 17:55:00
原本據聞是樹林更換編組 後來改七堵900
作者: alex861128 (alex) 2022-05-20 17:57:00
原編組會待避136？
作者: twttntrg (小林南桃twttntrg) 2022-05-20 18:10:00
雙單
作者:
ueiueiuei (十元買早餐 - 八元買豆干)
2022-05-20 18:21:00睽違約兩週，呵呵，多的是你不知道的事
作者: willy1215 (還未下船) 2022-05-20 18:54:00
七堵900取消，聽說已經整備完才改的
作者: twttntrg (小林南桃twttntrg) 2022-05-20 19:00:00
直接回送兼辦客136 造橋竹南間雙單282282原編組直接到花蓮 賭盤：282晚幾分到花蓮
作者:
jht (昕澐小仙女快出現)
2022-05-20 19:05:00目前誤點107分。要猜的話，少說100分起跳，窩猜終點花蓮誤點109分。再次證明，雙人乘務沒有比較好，故障還不是一樣叫救援。
作者: twttntrg (小林南桃twttntrg) 2022-05-20 19:12:00
現在+110
作者: qulau 2022-05-20 19:22:00
2237也故障 乘客直接香山站下車了
作者:
EMU3000 (高雄好棒)
2022-05-20 19:24:00用GE拉應該就只能跑100km/h了吧 還是其實可以跑110？
但900臨時取消很莫名其妙，當事司機都整備好了才臨時取消…這真的要噓合鐵
噓樓上，換車原車也要回送花蓮、911到花蓮也要回送七堵讓旅客還是能有普悠瑪的舒適又省兩班回送有何不好?
作者:
jht (昕澐小仙女快出現)
2022-05-20 20:30:00誤點120分惹，兩小時！！！公司化加速器
作者: nuannuan (E1017+E1035) 2022-05-20 20:36:00
掛E300型牽引應該最高速只能跑100公里（？）
作者:
airva (airva ho)
2022-05-20 21:13:00見獵心喜的心態其實很變態
我是覺得如果單純換車沒什麼意義像之前停電的時候 某班潮州花蓮自強誤點兩個小時 直接加一班樹林花蓮滷蛋 原編組七堵止如果只是換車意義就不大了反正北花旅客早就搭別台走了 誰還跟你多等兩小時
作者:
jht (昕澐小仙女快出現)
2022-05-20 22:29:00是恨鐵不成鋼，常常出包，難怪執政黨趁機作掉合鐵。反之，若合鐵表現好（不出包），執政黨也沒機會拿合鐵開刀（公司化）。E300型應該可以牽引特客甲吧（最高限速110km/hr）？有錯請更正。不才有空查一下規章。
臺鐵電聯車應該要要求全面可以電頭牽引130的功能，E500要來了XD
作者: orzkng2007 (不要起爭議啦) 2022-05-21 16:44:00
類自強號
作者: twttntrg (小林南桃twttntrg) 2022-05-23 09:19:00
你都確定要退款了那直接回送不是比較省事嗎...... 兩列911；2031+2032都要回機務段