[新聞] 台灣高鐵自製轉向架測試設備 獲歐盟安全

作者: NTKingsman (虎山洪金寶)   2022-05-20 09:45:11
中央通訊社
新聞日期:2022/05/19
台灣高鐵自製轉向架測試設備 獲歐盟安全認證
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202205190138.aspx
(中央社記者汪淑芬台北19日電)台灣高鐵公司與工業技術研究院合作,日前完成「轉向
架走行測試設備」的自主開發及生產製造,並通過歐盟「產品安全認證」。
台灣高鐵今天發布新聞稿,說明自主開發及生產製造「轉向架走行測試設備」(Bogie
Running Tester, BRT),是台灣高鐵再次運用過去營運、維修經驗提出設計概念,經工
研院結合國內軟、硬體廠商,歷時3年所打造的重要維修設備,整體國產化比率高達
99.66%。
台灣高鐵說,BRT測試設備順利完成,使台灣成為全球少數具備BRT製造實力的國家,充分
證明台灣軌道工業技術實力精良,這項設備已通過嚴格的歐盟「產品安全認證」(
Conformite Europeenne, CE),未來將以台灣高鐵的使用實績結合工研院技術,行銷國
際。
台灣高鐵介紹,轉向架(Bogie)是高鐵列車的重要設備,直接承載車體重量、引導列車
沿軌道運行並可減緩列車行駛時造成的震動;BRT用途是在高鐵列車完成「轉向架檢修」
(Bogie Inspection, BI)及「全面性檢修(大修)」(General Inspection, GI)後,
可先在維修廠房內以BRT模擬轉向架在時速300公里情境下運轉狀況,測試並確認維修品質
及安全性。
台灣高鐵自2017年8月24日舉辦「台灣軌道工業本土化商機說明會」起,明確訂定「維修
物料本土化」5年倍增的政策目標,規劃將採購本土維修物料占比,自當時的15%逐年提升
,預計2022年底可達30%。
台灣高鐵統計,至今年3月底,高鐵本土化維修物料採購占比為35.1%,預估至今年底達
36.2%,整體達標率較2017年訂的目標值超過2成。(編輯:管中維)1110519
作者: as74155 (就是要SCANIA)   2022-05-20 10:04:00
時速三百公里的BRT
作者: ayuhb (ayuhb)   2022-05-20 12:07:00
真乾淨
作者: mantislin (mantis)   2022-05-20 12:28:00
若可開發套用至合鐵…(幻想
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2022-05-20 17:28:00
這只是轉向架測試裝置,又不是轉向架,台鐵用不到
作者: scottshih (小史)   2022-05-20 17:45:00
推推 加油
作者: pf775 (pf775)   2022-05-21 19:05:00
至少要贏韓國火車吧

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