[新聞] 高鐵自由座鬆綁已報指揮中心 交部朝「坐

作者: tsukiji (大司壽)   2021-10-05 11:55:45
原始標題:高鐵自由座鬆綁已報指揮中心 交部朝「坐滿就不能站」
新聞網址:https://reurl.cc/1oexjY
發表日期:2021-10-05 11:31
全文完整內容:
2021-10-05 11:31 聯合報 / 記者曹悅華/台北即時報導
受到先前國內疫情爆發影響,高鐵取消自由座、台鐵也停賣站票,不過隨著疫情趨緩,自
由座遲未開放,引發民怨。交通部今天證實,昨天下午已將自由座鬆綁規畫提報給中央流
行疫情指揮中心,朝向「自由座坐滿就不能站」來開放。
目前高鐵仍維持全車對號座,常常出現供不應求的狀況,引來通勤族抱怨。高鐵先前就說
,尖峰時段運量已達八至九成,上、下班尖峰時段車次已恢復到疫情前每小時七班水準,
但礙於實施全車對號座,民眾買不到票就無法上車。因此高鐵規畫自13日起再增開90班次
列車,每周提供899班次旅運服務。
此外,高鐵定期票因有優惠,是通勤族的首選,不過因為定期票採自由座方式,在自由座
尚未開放情況下,仍無法恢復使用,以台北、桃園通勤為例,少了定期票,民眾每月要多
支出逾2000元,所以開放自由座一直是外界所期盼之事。
指揮中心指揮官陳時中昨天在立法院表示,昨上午將開會討論有關自由座鬆綁議題。交通
部今天說,昨天下班前將放寬規定提報指揮中心,是否核定由指揮中心宣布,上路日期也
要看核定的時間。
交通部說,原本的措施不賣自由座,放寬後允許販賣,但不能站立,也就是說當自由座車
廂坐滿後,高鐵要做勸阻。不管自由座車廂能賣幾成,都不能有乘客在車廂中站立,通通
要坐著。
至於台鐵站票,交通部說這次沒有提報放寬規畫,目前就是維持持電子票證可以搭一般自
強號跟莒光號,但沒有要恢復賣新自強號站票。
#PTTRailway
作者: newasus (我是蘿莉控我自豪)   2021-10-05 11:59:00
那要自由座幹嘛,繼續維持全車對號不就好
作者: jumplikethis (我是一隻羊)   2021-10-05 12:06:00
怎麼執行啊 第一線完蛋
作者: HMKRL (HMKRL)   2021-10-05 12:09:00
呵呵 一坨人擠上去發車了沒位置你又不可能丟他下車 直接開放就好了真無聊
作者: jumplikethis (我是一隻羊)   2021-10-05 12:10:00
勸阻? 等著被奧客罵吧XD 上下班通勤過就知道,尖峰時段自由座是站滿人,勸個屁喔,叫他們下車嗎?
作者: zzzz8931 (肥宅)   2021-10-05 12:19:00
都去站無障礙廁所前就好啦
作者: williechen (佑瑋)   2021-10-05 12:20:00
勸阻XDD 奧客會說上班遲到高鐵要負責嗎?
作者: littledoges (XDDDDDDDDD)   2021-10-05 12:23:00
可憐
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2021-10-05 12:27:00
這要每一站都有人按計數器吧,人數剛好之後就不讓人上車了,否則若還要把多的乘客趕下來鐵定會誤點
作者: jerrty (下一個天亮)   2021-10-05 12:29:00
笑死
作者: IanLi (IanLi)   2021-10-05 12:36:00
不考慮執行面的政策就是擾民
作者: h0921023316 (=皿=)   2021-10-05 12:38:00
都可以室內用餐了,還不開放自由座
作者: a9075a9075 (HL)   2021-10-05 12:50:00
笑死 坐看像自強號站爆
作者: mackywei (唔嗯...)   2021-10-05 13:01:00
自備椅子坐下就不是站著了?
作者: payeah (大佐)   2021-10-05 13:08:00
捷運台鐵表示:
作者: countryair (countryair)   2021-10-05 13:32:00
這政策就是在找基層麻煩
作者: blence ( )   2021-10-05 13:43:00
沒差,搭自由座從沒站過有開放才有爭取進一步放寬的空間
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2021-10-05 13:52:00
不如分平日假日啦,硬要簡單問題改複雜
作者: episode666 (None)   2021-10-05 14:18:00
病毒坐著不會傳染站著才會,懂?
作者: iddqd (iddqd)   2021-10-05 14:24:00
搞出無法執行的高鐵自由座政策,到時看高鐵要如何管制了!!!
作者: sj4 (sj4)   2021-10-05 15:01:00
蛤????
作者: tinystudio (過期的緣份...)   2021-10-05 15:36:00
交通部長真是個人才
作者: mp3w69   2021-10-05 15:40:00
87分不能再高
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2021-10-05 16:18:00
無法管制啦除非開車後2分鐘誰還沒找到座位就射殺
作者: williechen (佑瑋)   2021-10-05 16:25:00
全車對號沒優惠 應該是開放定期票劃位吧 怎麼該做的不做 叫員工去勸阻…
作者: toast122 (60844014aabb)   2021-10-05 16:33:00
誰去檢查?我們的政府只能想出這些腦殘方法嗎?
作者: small28 (東摸摸西摸摸)   2021-10-05 16:34:00
笑死
作者: andy3021515 (andy3021515)   2021-10-05 16:39:00
哪個*官想出這種*能政策捷運公車火車能擠,餐飲能群聚,高鐵不能站
作者: jack801016 (電子發票小板工)   2021-10-05 16:51:00
這政策不如全對號座繼續實施還比較好在玩大風吹嗎?搶不到椅子就淘汰下車的概念
作者: enjoyyou (漫步人間)   2021-10-05 16:54:00
這樣還是會變成全對號比較快..
作者: AtDe (把後悔留在過去!)   2021-10-05 17:15:00
這就是故意給你一個軟釘子啦~~ 基本上等降一級再說
作者: Retangle   2021-10-05 17:25:00
高鐵大風吹 電視台真的都應該找大官們去想企劃
作者: ad21120903 (湛藍大地)   2021-10-05 17:41:00
只會想出讓第一線基層難以執行的政策
作者: j781015   2021-10-05 18:12:00
官員不食人間煙火,他們根本不用買票
作者: leonhsu (小徐)   2021-10-05 18:18:00
部長們神一般的決策
作者: ludwig0201 (ERIC)   2021-10-05 18:29:00
從這邊可以理解,過去為何許多政策荒腔走板
作者: YEHhuan (yeh人)   2021-10-05 19:18:00
王國材不是浪得虛名
作者: ultratimes   2021-10-05 19:54:00
不覺得有問題,上面的人訂目標,下面的人想辦法執行這個叫社會常態,並不認為這是什麼問題
作者: a9075a9075 (HL)   2021-10-05 19:59:00
殊不知降一級可能三年後的事了吧
作者: furukawa (furukawa)   2021-10-05 20:00:00
果然是人材
作者: countryair (countryair)   2021-10-05 20:06:00
有人不覺得這是問題 那才是最可怕的問題
作者: uouo1402 (徐小P)   2021-10-05 21:47:00
難道要叫鐵路警察上去趕?
作者: johneypetter (johneypettert)   2021-10-05 21:53:00
交通部根本想推鍋給高鐵,提一個很難有配套的建議,到時民眾抱怨,就說開放不了是高鐵無法執行,不是交通部
作者: pchunters (POWER)   2021-10-05 23:11:00
笑死
作者: jumplikethis (我是一隻羊)   2021-10-06 02:35:00
某樓很適合當長官
作者: usercode (電醬賽高)   2021-10-06 02:45:00
建議交通部勒令捷運、區間車也比照辦理,看是乘客還是站務先去舉牌抗議

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