https://www.jreast.co.jp/press/2021/20211004_ho04.pdf
裡面有關JR Point的部分跟台灣無關就不提了
比較可以提的就是JR東日本公布的使用數據
截至2021年9月，Suica的發卡量為8759萬張，其中帶有信用卡整合的IC卡有效使用人數約
555萬，使用手機載體的Suica的發卡量約1523萬
截至2021年4月，可使用Suica的車站為840站(JR東日本所屬車站)，可以相互利用的車站約
5000站，公車約50000台
電子支付部分，截至2021年8月可以使用Suica支付的商店約120萬家。單月最高交易次數為
25261萬件(2019年12月)。單日最高交易次數為958萬件(2019年12月20日)
而根據當地媒體報導日本當地發行的交通系IC卡數量達到2億張。不過最近JR東日本似乎
正在推出地域連携ICカード，好像是可以把當地的IC卡整合Suica的業務，像是栃木縣的
totra和岩手縣Iwate Green Pass都已經成功導入
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1351768.html

懶趴包喇幹

除了西瓜卡之外，湘南新宿line直通系統也是同梯開始運行，算是那時開啟了中遠距離多重運轉系統直通的濫觴（為了對抗小田急、東急的直通系統）

東急不是吧？人家2013才開始直通耶

Apple Pay Suica真的好用

悠遊卡也發行19年只見新人笑不見舊人哭 日本這過程中淘汰了蠻多卡的

https://i.imgur.com/tF7vjWl.jpg其實很多交通系電子錢包都只有單向整合 就是拿SUICA可以搭地方鐵道跟公車 但是地方發行的電子錢包卻沒辦法拿到SUICA的範圍用從這張圖來看 能適用最多區域的是JR西日本的ICOCA但ICOCA的缺點是沒有發行可自動加值的信用卡

去不了日本,存在裡面的錢錢哭哭

台灣通、e通卡已死，HappyCash也不行了

時代的眼淚...很久沒嗶卡了對於觀光客原子小金剛ICOCA比較好用,卡面設計也漂亮

最早是用OrangeCard這種磁性儲值卡，初版正面完全沒印企鵝的siuca我還有一張，不知塞哪去了

東急目黑線跟南北線、三田線在2000年後開始直通，後面還加入埼玉高速鐵道東急又不是只有東橫線能打XD不過跟東橫線也是有關，雖然那時東急東橫沒有直通但也是那一兩年開始開行特急車種，讓當年的JR東在東海道橫須賀戰區上倍感壓力（涉谷-橫濱）

順便查了一下悠遊卡2019年就已經到9000萬張了

其實用Apple pay申請實名制Suica 然後辦會員可以累積jre point，另外jre point 的網站要掛日本vpn 才可以瀏覽

ti大反過來了 就是因為JR東開了湘南新宿線 東急東橫線才開特急的

Orange Card還可以用，自動售票機付款時可以吃

手機嗶嗶過閘門超方便 反觀

推

沒用過的Orange card現在收藏價值還比較高

オレンジカード的類似物台鐵磁卡還存在 無感Jスルーカード也發行到2008年

不錯啦 日本全國大概有9000多個車站 覆蓋率破半剩下抓不到的大概都是以地方小私鐵/第三部門為主國內全部鐵路車站大概2~300個吧?要全滿簡單多了

這卡唐吉軻德可以用嗎？

樓上是台北的唐吉還是日本國內的唐吉？

日本國內的

橫濱澀谷本來就東急地盤應該說JR用湘南新宿line參戰才讓東急備感壓力新設特急連帶促成後來東橫線-副都心線的直通倍

日本唐吉可以 但不是全部店