[情報] 324次動力異常 StarFox0910 PTT批踢踢實業坊

[情報] 324次動力異常

作者: StarFox0910 (閉嘴低能兒) 2021-05-13 17:49:47

轉合鐵事故通報平台
用326接駁
順便幫朋友問這樣324車票能不能退費
https://i.imgur.com/o42C6Td.png

作者: hn9480412 (ilinker) 2021-05-13 17:53:00

理論上有接駁合鐵就不用退費了吧

作者: ultratimes 2021-05-13 17:53:00

南迴線少數的豬仔還這麼不爭氣1F 誤點到一定時間就要退

作者: shinjikayama (羽山) 2021-05-13 17:56:00

看326到站的時間有沒有比324原訂時間晚45分

作者: mYirain (帥到臉粉痛) 2021-05-13 17:57:00

花蓮開車吉安故障XDD

作者: zxcc79 2021-05-13 18:01:00

前幾天才幫DMU說好話...

作者: shinjikayama (羽山) 2021-05-13 18:03:00

操很大阿，300,1200壞都拿PP代打..乾脆砍成區間快用900跑阿...

作者: hunder (@_@) 2021-05-13 18:11:00

這班每次都故障，然後台鐵app說晚8分鐘？

作者: sammy98 (軍) 2021-05-13 18:15:00

操很大就會故障？高鐵表示

作者: sylviaYan (心彤) 2021-05-13 18:16:00

花蓮開車吉安故障真的荒謬到不行

作者: shinjikayama (羽山) 2021-05-13 18:20:00

高鐵再過幾年沒新車也壞給你看啦，前幾天已經開始了

作者: williechen (佑瑋) 2021-05-13 18:22:00

109 130彰機的903測試玩直接拿來跑好了 pp繼續代打下去反而操壞也不是辦法...

作者: a41503 (四七六) 2021-05-13 18:23:00

鬆軔不良

作者: williechen (佑瑋) 2021-05-13 18:24:00

車號改2009 2030

作者: a41503 (四七六) 2021-05-13 18:24:00

回12樓高鐵那是訊息異常跟車子本身沒有關係

作者: williechen (佑瑋) 2021-05-13 18:32:00

另一組904跑167 168 車次改2067 2068，900檢修才改300、1200出來執勤

作者: jht (昕澐小仙女快出現) 2021-05-13 18:39:00

純噓合鐵

作者: Y1309 2021-05-13 18:42:00

繼續噓爆高鐵東延跟南延，你們乖乖搭會故障的合鐵就好

作者: kymco9999 2021-05-13 18:46:00

還沒到站的可以退吧Ex:台東上車到高雄的如果用APP已經取票（有QR碼）可以到櫃檯退

作者: a1110236 (吃飽睡) 2021-05-13 18:51:00

跟台電有關？

作者: audy112 (阿羅哈您好) 2021-05-13 19:05:00

週經文變成日經文了。唉

作者: Fiztcc (南無大慈大悲觀世音) 2021-05-13 19:12:00

乾脆改回DMU運用好了

作者: ckfh101 (飛天摔地) 2021-05-13 19:16:00

都電氣化了 324早就改成PP啦

作者: Matthew10244 2021-05-13 19:27:00

純噓合鐵

作者: an666666 (安安安安) 2021-05-13 20:18:00

上次搭324ATP異常被打下來好幾次,最後晚44分到高雄QQ

作者: zxcc79 2021-05-13 20:21:00

疑！我DMU還是很健康的阿哈哈哈哈哈哈南非PP小老弟真嫩！大日本DMU才強

作者: numbtch236 (爺哥) 2021-05-13 20:30:00

Y1309鄉下也想要高鐵捷運喔早點睡唷

作者: focusd (jaychen) 2021-05-13 20:38:00

快買新柴聯，記得這次要二軸驅動的

作者: bw212 (borand) 2021-05-13 21:10:00

按照過往經驗台鐵買先進一點的或是新技術大概還是被修壞

作者: williechen (佑瑋) 2021-05-13 21:11:00

世界上最快柴聯列車可以跑多快？感覺台鐵柴聯都舊舊的跑不快一班私家柴油車性能不是都比汽油車好加速又快跟電動車比更是很甩雖然噪音蠻大的就是了

作者: bw212 (borand) 2021-05-13 21:13:00

不然我也幻想哪天台灣能見到JR特急規格的雙引擎多檔自排車還是柴電/雙模組車組甚至hybrid車之類的

作者: mattc123456c (Matt Zhuang) 2021-05-13 21:35:00

就是雙模組車流標太多才買新DMU跑支線

作者: kymco9999 2021-05-13 21:57:00

324在哪了？屏東站還晚144分

作者: taxlaw1991 (taxlaw91) 2021-05-14 08:35:00

台鐵目前柴聯動力規格就從DR2700開始一路沿用都沒長進啊

作者: j21802 (八德張孝全) 2021-05-14 11:05:00

再好的車一樣被機務修到顧路啦

作者: komachi275 (笨笨熊) 2021-05-14 11:07:00

世界上最快的DMU應該是talgo XXI，超過200

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