亞洲最古老地鐵「銀座線」翻新：乘載傳統與創新設計，迎接旅客下一次的到來
吸睛亮眼的黃色銀座線，是1927年即通車、以亞洲及日本第一條地鐵之姿存在的重要路線
，串連起淺草、上野、日本橋、銀座、表參道及澀谷，繞行著城市中各大繁榮地帶與設施
，也乘載著許多人的回憶。在即將邁入百年歷史的重要里程埤前，各車站已逐步完成變身
改造展現出新風貌，包含銀座站、日本橋站、京橋站、青山一丁目站、外苑前站都已陸續
完工，車站改造以「傳統與創新的融合」為設計理念，同時引進最先進的功能與服務，未
來將以全新姿態，迎接每一位造訪東京的旅客。
於2020年10月16日開始以嶄新面貌亮相的銀座站、日本橋站、京橋站、青山一丁目站、外
苑前站，每個車站站體都有其設計意念。日本向來穩居台灣人出國目的地之冠，然而隨著
國際疫情升溫，旅人們再次踏上這片土地的計畫遙遙無期，可以期待那一天到來，前往東
京旅行時搭乘銀座線，親自感受各站體變身後的樣貌。
銀座站
為了讓眾人感受到銀座的精緻、優雅、奢華三大特色，車站內打造出集明亮與精緻於一體
的空間，不僅著重設計感，處處融入實用性。銀座站將站內三條轉乘路線以顏色編碼來做
區隔，以利乘客辨識，每條線以發光柱體作為裝飾，銀座線是鮮艷的黃色，丸之內線是櫻
花紅，日比谷線則是銀白色，貼心設計讓乘客不再困惑，自己究竟是身處在哪條路線的驗
票口。
日本橋站
日本橋建於江戶時代的1603年，歷年來經過數次改造升級，無論如何變化，始終是這座城
市的象徵之一，日本橋站即以「橋之城」為設計概念，企圖傳遞從江戶時代延續至今的日
本橋歷史，營造出能夠感受到繁華活力的空間。
京橋站
京橋站以時間的畫廊為設計主軸，將匯聚了具有歷史建築、藝術品和古董等的城市特色，
歷史與現代並存的城市形象。這裡是東京煤氣燈的發源地，於是車站的柱子成為設計呈現
重點，柔和的光線宛如媒氣燈，營造出一種溫暖而輕鬆的搭乘氛圍。
外苑前站
外苑前站以「運動的森林」為主題，整個車站被眾多著名觀光景點包圍著，像是令人嘆為
觀止的一排銀杏樹、明治神宮棒球場、新國家體育館以及國立競技場等，透過光線明亮的
簡潔吊頂，呈現出俐落的運動感，讓聚集在金谷外苑的人們享受視覺響宴。
青山一丁目站
青山一丁目，曾經是德川家康的家臣青山家族的住所，目前就在青山家宅邸舊址的一部分
，種植一排青山嶺園的櫻花樹，而青山一丁目站襯著櫻花樹的元素，結合以優雅城市景觀
為主題的設計，讓遊客駐足時感受到寧靜與美麗的氣息。
https://500times.udn.com/wtimes/story/120842/5165381
那個日本橋站...要大大按讚