桃鐵地下化環評火速通過 鄭文燦：計畫審議將近4年
https://udn.com/news/story/6656/4250337?from=udn-catelistnews_ch2
2019-12-26 13:21聯合報 記者高宇震／桃園即時報導
桃園鐵路由高架化改為地下化，預算從308億元增至1056億元，交通部今年5月30日送案到
環保署，7月22日環保署專案小組初審要求「補正再審」。環評大會25日再審，僅用50分
鐘就火速通過，引起外界質疑。
鄭文燦表示，鐵路地下化是桃園的百年建設，也是市民的共識，對於桃園的都市發展、交
通建設，它是一個關鍵的地位。自從擔任市長以後，爭取了5年，環評查過兩次，並不是
一次審查過關，而且計畫經過了可行性報告、綜合規畫到環評不同階段，計畫審議將近4
年，並不是很短的時間內通過，而是努力了很久。
鄭文燦指出，台北鐵路地下化花1千8百億，15年推動完成。高雄鐵路地下化花了1千億，
目前還在進行第三期工程，我想桃園鐵路地下化1千億的規模是合理的。在台北跟高雄推
動鐵路地下化不叫浪費，在桃園就叫浪費，這對桃園人來講是不公平的。
桃園一年繳交給政府的稅金超過了2千億，桃園產業發展全國第一名，人口成長率一年4萬
人更是全國第一。這個條件底下，桃園有必要不只是讓鐵路地下化，也要讓捷運能夠在桃
園一條一條興建，讓北桃成為一個小時的軌道生活圈，這個對於提升國家的競爭力有非常
大的幫助。
對於外界質疑是否在總統大選前快速通過環評？鄭文燦說，這個計畫提出到現在環評通過
，已經5年了，包括環評已經審議兩次，該討論的問題都討論完畢才會通過。任何一次通
過，不是說審很久通過才叫完整，前面兩次環評已經討論很久了，今天是剛好排12月通過
，我想如果說要講選前操作的話，應該要更早的時間就通過才對。