[新聞] 大陸高鐵里程突破3萬公里 世界第一

作者: taxuan   2019-09-24 11:17:50
大陸高鐵里程突破3萬公里 世界第一
大陸國家發改委副主任寧吉喆9月24日表示,截至去年底,大陸發電裝機容量達19億千瓦,居世界第一;鐵路營業里程13.2萬公里,當中包括高速鐵路3萬公里,分別居世界第二和第一。
寧吉喆同時也指出,同樣截至去年底,大陸公路里程485萬公里,其中高速公路為14.3萬公里,居世界第一。
(旺報 )
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190924001561-260409?chdtv
作者: chadhsieh (謝老闆)   2019-09-24 11:30:00
等下又有人來噓 說台灣不需要自己發展重工業
作者: Tamama56 (袴田日向)   2019-09-24 11:31:00
中國高鐵跟動車,速度有差嗎?
作者: a9075a9075 (HL)   2019-09-24 11:36:00
信用太低也搭不到啊(?
作者: neon7134   2019-09-24 11:54:00
中國70年國慶快到了 這種吹噓的文會越來越多
作者: CGtheGREAT (大個)   2019-09-24 12:03:00
以對岸的體量來看成為第一是正常的的吧 面積這麼大
作者: souken107ttc (ソウケン)   2019-09-24 12:11:00
國家規模較大是事實 一天到晚比總量實在沒什麼意思
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-09-24 12:37:00
這種比較是無意思的 這樣的國土面積人口和經濟有這種建設是必要的
作者: edison (edison)   2019-09-24 12:43:00
他國事務
作者: geesegeese (毆)   2019-09-24 12:43:00
國慶文,報喜不報憂的共產黨宣傳其實中國鐵路安檢程序也是世界第一
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2019-09-24 12:50:00
回樓上高鐵是G字頭時速300~350KM,動車是D字頭時速200~250KM但是大陸是標準軌所以高鐵可以跑在普速跑在普通鐵路上時速比照綠皮車大約120-160KM
作者: johnson20524 (Megumin's explosion!)   2019-09-24 13:05:00
作者: Cascadia (N/A)   2019-09-24 13:21:00
發電機容量好意思拿來說嘴綠電第一我就拍拍手
作者: DJYOSHITAKA (Evans)   2019-09-24 13:45:00
帥 讚
作者: JCC (JCC )   2019-09-24 13:57:00
鐵路里程第一的是哪一國啊
作者: jackwula9211 (Carbon.)   2019-09-24 14:26:00
中國國土長那樣,里程增長很正常啊,這種事也要拿來吹噓真是沒自信
作者: Mimicker1123 (Mimicker)   2019-09-24 14:41:00
他國事務
作者: sinclaireche (s950449)   2019-09-24 15:08:00
美國目前應該還是鐵路里程最長的國家
作者: MiaoXin (妙信)   2019-09-24 16:30:00
回一樓,我是真的覺得臺灣不用發展重工業。不然挑一種就好,重工業這麼多,不用每個都紅海去殺。https://youtu.be/f-mncaxCRs8 光軸承就算了
作者: neon7134   2019-09-24 18:17:00
說真的在中國面積這麼大的國家蓋高鐵蓋到里程第一有什麼好說嘴的?難的是盈利啊就像樓上說的軸承 中國製造的量絕對遠遠超過德國製造 可是品質呢?
作者: MiaoXin (妙信)   2019-09-24 18:42:00
https://youtu.be/YT6ACw63nAc 還有這個,滿滿的重工業,臺灣怎麼追。先發展人文關懷跟服務之類的。而不是出事第二天就用重機械清場的文化
作者: suitup (hey Suit Up!)   2019-09-24 19:37:00
中國高鐵和動車當然有差沒出事的叫作高鐵 出事的叫作動車
作者: nrl952006 (小安)   2019-09-24 22:35:00
喔。
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-09-24 23:02:00
千里之行 始於足下啊
作者: tccan (阿駿)   2019-09-24 23:16:00
大陸現在定義的高鐵共分為三種等級:300~350公里等級,直皆使用G字頭復興號與和諧號為主,第二級的是200~250公里的客運專線,主要使用D字頭或C字頭的和諧號,當然也可以行駛G字頭的列車,但只能限速250公里。第三級原本稱之為快速鐵路,一樣是200~250公里等級,但因為還是客貨混合路線,所以沒有辦法進入第二級的標準。雖然客運主要還是D字頭的動車組,但偶爾還會出現K字頭或T字頭列車與貨運列車。不過自2009年12月之後,只要新建路線200~250的都統一改稱高鐵了。只是列車速度還是用G字頭與D字頭作區別。不過現在大陸這邊G字頭已經逐漸開始使用CR400AF與CR400BF復興號動車組慢慢將舊型的和諧號替換與提速與增班了。
作者: suitup (hey Suit Up!)   2019-09-25 00:18:00
哇靠 中國製的那個軸承也太垃圾
作者: Jimmy2010   2019-09-25 12:00:00
會做高鐵有__用 芯片做得出來比較實際芯片做不出來產業無法發展誰去搭高鐵
作者: suitup (hey Suit Up!)   2019-09-25 12:12:00
芯片勒 支那人不要跑來ptt崩潰好嗎趕快做好自己的28nm 華為以後要靠你們
作者: es91213 (毛毛)   2019-09-25 13:41:00
還是可以稍微比一下啦 畢竟國土面積(俄美加)更大或人口接近(印度)的國家高鐵規模都差太多像印度先前秀的「高鐵」不是通車當天出事嗎?
作者: MiaoXin (妙信)   2019-09-25 17:51:00
喔喔,所以出事第二天重機械清場贏第一天通車出事的。原來是這個比法。
作者: tccan (阿駿)   2019-09-25 20:31:00
印度阿三就嘴砲世界第一,這個其他國家都遠遠比不上。那條高鐵實際上速度只有160公里,阿三還吹說所有設備與速度都遠遠超過中國高鐵。然後說航母技術超過中國,結果中國第二艘都準備開始交船了,印度的到現在生不出來。不過也不管再如何酸,中國的軌道與車輛工業靠著規模經濟,現在已經站穩世界第一強這也是不可否認的事實。而且就算是發生過那件舉世震驚的重大事故那又怎樣?就算是
作者: MiaoXin (妙信)   2019-09-25 22:36:00
樓上這講法我不能認同,就算再進步,世界第一。但是君不君則臣不臣,父不父則子不子。物質的世界再怎麼進步,沒有文明,沒有人文關懷,滿滿的暴力。又怎麼有泱泱風範王道服人呢?
作者: km358 (358)   2019-09-25 23:29:00
如果臺灣夠文明,列車長也不用天天抓逃票了...
作者: MiaoXin (妙信)   2019-09-25 23:35:00
臺灣有自己要努力的地方每錯呀,不能否認。但是草菅人命這種事情我不能接受,難到樓上可以接受?
作者: km358 (358)   2019-09-26 00:56:00
隱密事故當然不能接受,我的意思也是說要自我警惕
作者: MiaoXin (妙信)   2019-09-26 05:51:00
了解,不過臺灣不會不夠文明呀。對環境、文化、人文關懷的重視在很多領域其實都看的出來。雖然還是有烏煙瘴氣的地方,但是慢慢改變就好了。
作者: es91213 (毛毛)   2019-09-26 09:40:00
@tccan M大不想走出溫州事故的陰影 為什麼一定要硬拖出來捏?XD
作者: MiaoXin (妙信)   2019-09-26 11:28:00
舉例也會被你說成陰影,你真的很愛影射別人的心理狀態,有夠變態https://i.imgur.com/MfvuovY.jpg 那我也來影射到底收多少錢才要幫這種爛國家講話,你會比較開心?
作者: es91213 (毛毛)   2019-09-26 20:27:00
影射心理狀態? 是誰瘋狂跑到不相關的文章下面「舉例」溫州事故的啊?自己到處崩潰刷溫州 不是走不出陰影難道是為黑而黑嗎?還是M大其實想變相向板上承認自己「心理狀態」有問題?我無權阻止M大崩潰洗推文 M大認為這樣很好就繼續吧
作者: MiaoXin (妙信)   2019-09-26 20:46:00
喔,我提醒那個暴力國家德不配位就被你冠上心理創傷,是你比較過分吧
作者: es91213 (毛毛)   2019-09-27 11:01:00
M大4不4很喜歡幻想對方說什麼啊? 我什麼時候說「心理創傷」了?幻想對方說話又說對方過分,我該說M大心理健全?
作者: kkStBvasut (奧匈帝國皇家鐵道)   2019-09-27 11:06:00
PTT慣例通常會搶一樓的都是...

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