[閒聊] 高鐵108年7月份各站進出人次 jgfreedom PTT批踢踢實業坊

作者: jgfreedom (jgfreedom) 2019-08-10 00:13:43

高鐵108年7月各站進出旅次比較
進站(單位：人次，成長率：％)
108年　 108年 108年 107年 108-107年 108-107年
車站 7月　 6月 7月日均 7月日均日均差日均成長率

作者: asd70220 (smile chin) 2019-08-10 00:42:00

少了待避吧

作者: Cascadia (N/A) 2019-08-10 01:01:00

除了沒有待避追越也不適用晚點賠償所以餘裕可以留少一點

作者: roxiang (天空之城) 2019-08-10 05:08:00

餘裕時間和代避時間你都沒算進去自己把時刻表跟昨天對照你就知道原因了

作者: YEHhuan (yeh人) 2019-08-10 08:27:00

沒有高鐵各站營收？

作者: ybite (小犬/小B) 2019-08-10 12:57:00

以定期票價格來說台北新竹剛好在甜蜜點（八千多）新竹台中就破萬了所以台中以南定期的少很多

作者: OfficeGL (努力上班族) 2019-08-10 13:39:00

新竹人次好可怕，人很少，人次這樣算起來只輸台北市

作者: radiwei (little bear) 2019-08-10 14:34:00

不過通勤客太多對新竹本身也不是好事就是，這代表很多高所得的人沒有留在新竹消費

作者: resoly 2019-08-10 19:26:00

關於8號宣佈9號營運模式後，為什沒增南下班，我猜南港早已沒車可以調度，而且六家基地無法放700T列車、所以北部調度會比較困難

作者: OhmoriHarumi (黑魔導) 2019-08-10 21:32:00

排點本來或多或少就會留餘裕，不覺得有什麼問題。

作者: jasonb0826 (JASON) 2019-08-10 22:44:00

通勤不是只有住台北下來新竹工作的人，新竹北上台北的人也很多，看竹北每個月人口成長就知道了至於高所得的人有沒有在新竹消費也不是很重要了，因為那些高端精品也不會來，新竹比較適合全客層的消費場所

作者: treasuredady (缺血爸爸) 2019-08-11 13:26:00

我從台北去逛outlet都馬直接搭高鐵去

作者: CORSA (重型爬行獸) 2019-08-12 00:37:00

能用高鐵通勤工作的幾乎是規律性朝工晚休的上班族才有可能若是輪班性質常得必須提非常早搭車上班或是下班已沒車搭而且會動到高鐵通勤也代表工作地點的房價已經高到寧願通勤也比在當地買房或租房划算新竹房價雖貴但還沒貴到這地步

作者: zandy8551 (安安) 2019-08-13 20:39:00

台鐵7月運量也有了，少了學生多了觀光客整體下滑了些

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