https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000039804.pdf
先前JR東海表示將會在新幹線N700S上搭載軌道監控裝置之外，近日又再表示會額外搭載
高架電纜及ATC訊號/軌道電路監控裝置
https://i.imgur.com/MFMni6M.png
在高架電纜部分，會利用紅外線的方式來監控電纜的磨損程度以及高低差，外加人工的定
期檢查來達成這項作業
https://i.imgur.com/RrOyhNa.png
https://i.imgur.com/1kS6LKw.png
ATC/軌道電路部分則是會收集列車行走中所取得的ATC數據及回送的電流等相關數據來判
斷是否有異常
https://i.imgur.com/BusRPtU.png
軌道狀態監控系統部分是監控軌道狀態並將數據回傳給行控中心
目前會先在3個N700S編組上搭載監控系統。而為了加強軌道監控狀況會額外在另外3個
N700S編組上單獨搭載軌道監控系統
預計在2021年3月會進行相關監控系統的長期耐久性測試，隔月開始在N700S上運轉