剛看到這個影片 名古屋到長野(ワイドビューしなの)
三個鐘頭的時間司機一分鐘作至少兩次指差確認的動作
https://www.youtube.com/watch?v=Tia6EDY7Prc
最密集的時候十秒就來一次
請問 這是否是習慣問題？ 這樣的頻率算正常嗎？

樓下大帥鍋

你猜錯了？

兩小時候換女生來開 就沒那麼頻繁了看來是習慣性動作

個人是覺得 有比但是心沒在那也是沒用…？

樓上這也是我發文想問的 只是不好意思說...

模仿日本學半套也枉然

之前在內壢站搭車 看到有牌子寫「站務人員通過鐵道需指認呼喚」結果看到一位站員走過 結果沒做www

心態問題

規定車長要先單開車門指認呼喚後全開，請問有幾位是真的確實實行呢？

還遇過車長轉鑰匙後直接全開車門 下車也沒指認呼喚的

不要cue大帥鍋啦，大帥鍋只會指差確認妹妹車長>"<......

指插確認484?插* 干！注音輸入法太爛差* (..................

樓上在想指插確認妹妹車長齁......

不是，熬夜還不睡，鍵盤選字不清 (認真

遇到的女車掌 沒一個在鳥的 男車掌 比例大概一半運務 真的都老油條以上是指台灣 日本大概沒九成也有八成有落實我是認為不管有沒有心 手勢下意識做出來 眼光下意識就會掃過去 對狀況的注意力就能提升不少了

想看正妹車長...

簽名檔再度get 兩個簽名檔大帥鍋都進來了…

指叉球

合鐵是只差確認

大帥鍋是阿j 怎麼認定我是去骨公雞？

合鐵：便當歐賴！

https://youtu.be/Tia6EDY7Prc?t=2124 是野豬嗎？

相信我 當台鐵駕駛室玻璃是全透明的 就會有鐵道狂迷全程猛盯司機有沒有認真指叉確認

指差確認有沒有用心 可以看看首都客運

樓樓上看好仔細 應該是鹿

習慣問題 不過指差確認 也是幫助自己專注號誌

所以 台鐵選擇把駕駛室黑箱起來 而不是要求落實解決提出問題的人 這很台鐵

有比沒心 但是比來還是有確認阿

指導員站在後面就會指認呼喚應答了。

只有腦迷會一天到晚盯著人家工作還理直氣壯

都差不多啦 鐵道迷不自制 司機車掌躲在駕駛室裡面吃便當聊天就很自愛?摸魚也配叫在工作喔? 還是台鐵的工作態度就這樣?

指插劍氣傷乘客：這發生在台灣

車長邊值乘邊吃便當也很扯，不能下班再吃？有這麼餓？

下班都幾點了？下班再吃馬上胃病上身，樓上不去見習看看車長是怎麼值勤的？區間、莒光車長司機只能在待避空檔有時間吃幾口一個便當吃一兩個小時，吃到變冷才吃完很常見

待避給你拿來吃便當的喔 這就是台鐵 沒錯不過不意外啦 都還看過區間車司機邊開邊泡茶變態工時 沒時間吃飯是工會要去爭取 不是執勤時吃飯的藉口懂？

那以後吃飯時間台鐵列車全面停擺樓上說好不好~待避的時候就是等車過啊能有什麼事?要查票不差這時候啦，要保持淨空區無人也不是列車長的事吧?如果是司機的話應該更沒事?他也要等車過才能開車，又不可能離開駕駛室(?

第一次看到員工上班吃便當還有人護航的，超扯

台灣不就是徒有規則，沒人遵守嗎

哇靠 台鐵員工是有嬌貴到沒在7點12點17點用餐就會胃病是不是? 告訴你 各行各業沒辦法準時吃飯的多得是 就你會胃病阿?工作幾小時後 有間隔幾小時的休息時間讓你吃飯休息就不錯了 還要求作息要準時阿 有沒有出過社會阿?你最特別阿?

樓上你以為車長司機休息時間都很固定？跟著去見習就知道，單人乘務沒人輪流替吃飯，就只能在待避空檔時，或是折返等開車前吞個幾口又不是公司工廠可以訂出固定休息時間好好吃飯

用嘴巴開車的人最會了呢！！！

還有鐵路業不是軍隊，不是要培養員工耐飢渴的，小站員工邊吃邊工作很常見，沒人輪流替吃飯嘛！

用餐時間不正常不是檢討資方工時分配有問題 而是檢討勞工不耐操 這論點很奴很慣老闆

嗯 就全世界的工作只有台鐵員工有這種鳥事 人家日本的火車一定是12點準時停下來讓司機吃飯再開什麼 你說日本沒有這樣? 那是日本太奴 不可取!連我的工作都未必準時吃 我的胃怎麼還是好的?待避就不是執勤時間喔 是都沒安排給你休息喔?

上班時間不服務旅客只顧著吃便當，應是全世界最爽的工作

反串仔也不用反串啦 上班推文反串沒比吃便當好

我們都是台鐵眼中的奧客，半斤八兩啦

還好我都邊開車邊吃便當

shitup很想進台鐵吼，考試加油