[新聞] JR西日本關西機場特急將投入新車

作者: Stan6003 (巨猩)   2019-06-21 14:16:48
https://reurl.cc/m5v6l
JR西日本、関空特急「はるか」に新型車両271系投入へ
JR西日本はこのほど、特急「はるか」へ新型車両を投入すると発表した。
特急「はるか」は関西国際空港へのアクセスを担っており、近年の訪日外国人旅客数の
増加に伴い増結用の新型車両18両(3両編成×6本)を追加投入する。
営業開始時期は2020年春頃を予定。
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JR西日本宣布はるか將在2020年春天投入新型增節用車輛271系(3輛編組*6列)
但是說這頭應該跟681/683一樣是可以連通的,但281系並不能連通阿?
還是已經用了20幾年的281系也快要有替換計畫了呢?
作者: t7101271328 (HPY)   2019-06-21 14:25:00
新型特急 大家都越長越一樣 應該是增節用來加密班次
作者: ymad (MD90)   2019-06-21 14:33:00
請問關空的鐵道以前有託運行李服務嗎?281在車頭附近側面類似貨艙門的設計
作者: popkart (POPKART)   2019-06-21 14:41:00
開業時有貨艙空間,後來封起來不用了
作者: Yijhen0525 (深雪)   2019-06-21 14:46:00
以前京都站有提供類似報到的服務,後來收了
作者: miname (>.<)   2019-06-21 14:59:00
現在的車太舊了,連充電座都沒有,只有小桌子放不下便當@@
作者: ckfh101 (飛天摔地)   2019-06-21 16:09:00
基本組未來會換掉這次只生產增節組*6組是為了讓所有Haruka的班次都加掛到9輛
作者: asdf0923 (intelligent)   2019-06-21 17:04:00
看太快還以為要加掛到18輛XD
作者: t7101271328 (HPY)   2019-06-21 17:49:00
話說南海的新型特急不考慮加到八節一組嗎?
作者: h54889 (崩壞的豆芽菜)   2019-06-21 17:51:00
長的一臉287系XD
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-06-21 17:57:00
我以為要替代281 結果…以前有托運 後來因為保安沒跟上新規定不能繼續用
作者: episode666 (None)   2019-06-21 18:13:00
JR西看起來新的特急都是長這樣ㄌㄅ
作者: sinclaireche (s950449)   2019-06-21 18:15:00
伯備線什麼時候要把381換掉
作者: suitup (hey Suit Up!)   2019-06-21 18:41:00
伯備線的381 還沒搭過 先別換倒是haruka 可是jr西的門面 真的該換了
作者: nrl952006 (小安)   2019-06-21 18:44:00
381 看推特消息好像至少還能撐2年吧
作者: h54889 (崩壞的豆芽菜)   2019-06-21 18:46:00
說到381系我一直在想JR西日本是要做新車換還是調283系去跑畢竟381系也用夠久是該換了....
作者: sinclaireche (s950449)   2019-06-21 18:46:00
之前有拿JR四國的車開進伯備線試運轉
作者: t7101271328 (HPY)   2019-06-21 19:10:00
四國的8600有進去過 西日本應該不想再造傾斜式列車了可能直接開8600的模直接做 不過伯備線的線型適合嗎?
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-06-21 19:24:00
你確定不是681 683??
作者: ckfh101 (飛天摔地)   2019-06-21 20:05:00
381系會新製電車換掉,681/281/283接在381後面一起死
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2019-06-21 21:01:00
感覺沒有差很多
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-06-21 22:33:00
ep大 注音
作者: toast520520 (藤原健二)   2019-06-22 22:58:00
沒有綠色車廂嗎?
作者: nrl952006 (小安)   2019-07-02 22:08:00

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