高鐵司機這個小動作 讓他一輩子考不過汽車駕照
https://udn.com/news/story/7332/3837834
中國大陸高鐵司機員薛軍擁有7本火車駕照，包括速度最快達350公里的「復興
號」火車駕照，
但因職業習慣的一個小動作，讓他終考不過小汽車駕照，汽車駕訓班教練勸他：「你還是
回去好好開你的火車吧」！
人民日報報導，這名51歲的高鐵司機薛軍，34年來，經歷了蒸汽機車、內燃機車、電力機
車、動車組4個時代。從「前進」、「東風」到「和諧號」、「復興號」，22種火車車型
，他都駕輕就熟。從最早火車的「灰頭土臉」到「貼地飛行」，薛軍見證中國速度的同時
，也擁有7本火車駕照。
薛軍現在是京滬高鐵「復興號」的司機，已安全運送旅客近2000萬人次，但他也有個小煩
惱：因為一個小動作和職業習慣，他至今沒能考取小客車駕照。
高鐵駕駛不同於汽車駕駛，超高速行駛過程中不能出現毫釐差錯，這就要求司機必須聚精
會神、高度警惕。
在高鐵駕駛室司機操作台下方，有一塊不起眼的踏板，正是這個踏板，起到了安全駕駛的
關鍵作用，也讓高鐵司機養成了一個「每30秒要踩一下」的職業習慣。
這個設置是防止司機在開車過程中擅自離開崗位，或看雜誌、玩手機、打瞌睡，也為防止
因意外狀況造成的駕駛事故發生。列車出發後，司機在駕駛過程中，每隔30秒要踩一下這
個小踏板，否則裝置就會報警，如果在報警10秒後還沒踩，列車會自動緊急停車，保證旅
客安全。
此外，過去，鐵道穿行在城市間，大多是開放式的，偶爾會遇到不守規矩的行人橫穿鐵軌
。鐵路司機最怕在火車運行途中遇到行人，如果採取措施不及時，就會出事故。火車司機
一旦看到前方有人，哪怕還離得很遠，就得馬上採取制動措施。
正是這兩種因素，薛軍總通不過小客車駕照考試。薛軍說：「開火車時間久了，改開小客
車時，一看到人就緊張。現在馬路上到處都是人，我一看到人就會踩刹車。駕校教練看我
總踩刹車，勸我，還是回去好好開火車吧」！
報導稱，高鐵司機全程還得「手舞足蹈」。為確保行車安全，高鐵司機在駕駛過程中，需
要不停手握操作桿，餘光掃視操作台上的各種儀表，一邊看著信號或指令，一邊還必須手
指著信號，大聲複誦出來，以確保操作全部正確。這一路下來，他們是嘴裡念叨不停、手
上比劃不斷，腳下還要時不時踩踩踏板。只有手指、眼觀、口念、腳踩等一系列「手舞足
蹈」的規範操作，才能杜絕駕駛事故發生。
同時，高鐵司機上崗前、退勤後必須要做酒駕測試，開車時不可以抽煙、不准吃口香糖、
不能接電話，連水也不能多喝，就連吃了蒜有口味，也得重新刷牙。這一切的措施，都是
為了高鐵以及千萬旅客順利到達。

就類似合鐵的警醒裝置啦，會有沒知識的網軍看到復興號就開噓嗎然後純噓標題 所以他是一直採煞車過不了汽車駕照？

全世界的鐵路基本上都會有指認呼歡應答吧?

這不就是俗稱的死人踏板嗎？話說台鐵司機員應該不會開了火車就不會開自小客吧！不然他們怎麼上下班?覺得是這位司機個人因素

適應能力好低

這樣的隱性應變能力 可能連列車都不適任駕駛

他考不過是因為看到人就一直踩煞車吧

大陸的汽車駕照難考多了...

農場標題必噓

農場

誇張

下面會有人『純噓合鐵』

純噓合鐵......

XDDD

合鐵是什麼意思呢？

純噓農場標題

垃圾農場

習慣不好嫌方向盤歪

太多點可以噓 你還是下去吧

標題

農場文

喔

哎就廣告嘛。

什麼動作

他國事務

那飛行員是不是左轉踩離合右轉踩油門啊wwwww

支那專出這種垃圾幻想文

廢標題「這裏這人的這個這個 讓他這麼久都不能這樣那個」

農場標題

垃圾農場文

宣導支那高鐵多安全的農場文 絕口不提就地掩埋

。

支那文滾

？？？重點

人的問題吧 其他人就不會?

無聊

敵國事務