全球最快移動美術館！ 坐上現美新幹線感受名家藝術
先講講現美新幹線少少資料，它在2016年4月開始運行，行駛上越新幹線越後湯沢至新潟
，逢周末及假期早、午、晚各開三班車。列車為E3系700番台六節編成，此車原屬秋田新
幹線，現時只剩極少數。雖然列車以臨時「とき」身份行駛，但最初它屬全車指定席或旅
行商品類別，後來改成一般列車，當中11号車為指定席；12至16号車為自由席至今。六節
車廂分別由七位藝術家肩負重任，以新潟周邊地區為主題，配合車內設備及窗外風景而設
計不同藝術作品及周邊商品。
筆者大清早從上野前往越後湯沢，準備搭上8：24的現美新幹線。在越後湯沢駅一下車，
現美新幹線已經在對面月台等待大家，還記得筆者僥倖地劃到最後一張指定席券。一進入
11号車，不知為何第一下感覺好像EVA 500系！搭乘當日似乎只有筆者一位鐵道迷，其他
乘客都是家庭。11号車看似和一般列車分別不大，但其實座椅、窗簾到地板設計也是出自
兵庫県藝術家松本尚，車廂以金黃色為主調，喻意盛產稻米的新潟地區連年豐收。加上色
調和夕陽相襯，若果秋天時份從窗外看遍地稲穂和日本海，絕對是一大享受。
由於車程只有50分鐘，所以留在此車廂時間不多，很快就前往其他車廂逐一參觀。因12－
16号車屬自由席，所以中途登車乘客也可以選擇坐在這數節車廂。12号車車內只有一面面
鏡子和幾張皮沙發椅，來自大阪府的小牟田悠介則要將兩者和列車結合，坐在座椅上看着
窗外210km／h下高速移動的稻田、延綿山脈甚至日本海。藝術家指乘客在不同時間、不同
季節和不同地點也可以看到不同景色，搭乘當日看到綠色廣闊平原；冬天時就會看到一片
白雪世界；而在隧道內就看到自己，提供一個短暫反思空間。
六卡中似乎只有13号車屬於小孩子天地，這裏分為半卡遊戲區及半卡咖啡室。不好以為這
只是休憩地方，前者ParaModel遊戲區為京都藝術家林泰彥和中野裕介設計的「Kid's
Space」。想起以前跟着爸媽去傳統美術館，對我來說簡直悶透，為什麼沒有一個遊戲區
消磨時間﹖坐在一旁看着小朋友玩着新幹線玩具，忙着鋪路軌和隧道，除了有點擠迫之外
就是充滿歡樂。剛巧列車離開隧道區域，只有藍色和白色的車卡頓時變得十分漂亮！
其實從12号車已經聞到陣陣咖啡香，全是來自13号車後半卡的移動Coffee Shop。這設計
來自廣島的古武家賢太郎，他認為旅行應該和美食、探索劃上等號，所以應要在旅途中喝
一杯地道咖啡。筆者不飲咖啡無緣一嘗，但據說這裏售賣的咖啡豆、甜品來自新潟県著名
餐廳。筆者一路寫這篇文章就一路後悔，為什麼自己無試一口！不過這半卡設計也可讓家
長邊喝咖啡，邊看管玩得投入的小朋友，也是超級有心設計。
列車在浦佐、長岡、燕三条駅停車，每個站都有乘客上車，然後隨意挑選位置。若果筆者
每天坐這班車，必定會選14号車。本身自己喜歡攝影，在車內欣賞着登山專家和攝影師石
川直樹的作品，每張都在新潟県內取景，主題、季節、景色各有不同，充分表現這片「交
錯於天然和人間」的地方。筆者最喜歡三幅在冬季拍攝相片，自己沒有見過寒冬的新潟，
想必處處佈滿厚厚積雪，但配合不常結冰的日本海又很特別。實在太喜歡展出的相片，所
以行完六卡之後返回這裏，坐在沙發上慢慢欣賞這輯漂亮的作品！在上年3月31日，這卡
換上石川直樹的新展品，很想知又是一輯什麼相片！
看網頁比較方便
全文
https://s.yam.com/5BFrd
寫得很棒
港人去日本旅遊的比例世界一XD
目前只有JR東的長野新潟版pass能用