[問題] 台鐵1號車廂都指向南邊(西部時)?

作者: gogokidd (小寶貝)   2019-02-23 17:39:26
很久很久以前就記得這句話(很久>5)
是我朋友跟我說的,
他說某次在車站問站員方向,站員就跟他這樣說
就想請問是真的嗎?還是有什麼例外?
一直也沒去觀察列車,直到今天才突然想起來
作者: a5mg4n (a5)   2019-02-23 17:40:00
區間車例外另一個理論上的例外是只掛1A(及1B,1C...)和1車時,
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2019-02-23 17:42:00
下行端是1號車,日本也是這原則
作者: a5mg4n (a5)   2019-02-23 17:44:00
很久以前屏東線的PBK+一節莒光也可能是例外
作者: gogokidd (小寶貝)   2019-02-23 17:45:00
為什麼我看不懂2、4樓在說什麼@@"
作者: a5mg4n (a5)   2019-02-23 17:47:00
(北)1車 1B車 1A車 (南)
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-02-23 17:48:00
成追線
作者: a5mg4n (a5)   2019-02-23 17:49:00
(推測狀況) (高)1車 PBK S200(枋)
作者: SHR4587 (SHR4587)   2019-02-23 17:50:00
經過成追都會反過來
作者: SuperModel (「超萌的」)   2019-02-23 18:45:00
聽說當今政府也是指向南邊,沒有西邊選項。
作者: sinclaireche (s950449)   2019-02-23 18:49:00
樓上偷渡等等補推回來
作者: jefflin555 (196白白)   2019-02-23 18:53:00
觀光列車也不是
作者: wody840923 (wody)   2019-02-23 19:12:00
(順時針方向)13、12、11、…、2、1、1A、1B、1C(逆時針方向)
作者: ecpoem (CK101)   2019-02-23 22:24:00
下行端1號車?宜蘭北迴臺東內灣平溪線表示:不過古代有從臺北經海線往臺中的車,臺中編組應該是反的上面wody840923已經把臺鐵幹線車序規則寫出來了,現在正常時西線也沒經成追線的對號車,故1車在南端(加掛時除外)
作者: greenery17 (綠葉)   2019-02-23 23:23:00
認真來說是逆時針方向
作者: kigohcy (風櫃店庄小孩念國中)   2019-02-24 00:16:00
其實舊台東站有動態的,隨時可12345或54321...只是它已走入歷史我指月台上的車號順序牌
作者: gn02250761 (揪把)   2019-02-24 00:20:00
對,除非列車進去支線又出來則可能會亂掉。
作者: franz10123 (koenig7)   2019-02-24 02:12:00
好像跟當初日本人蓋縱貫線都用同一個站房配置有關
作者: NiChu (氵尼~~魚禾火~~)   2019-02-24 17:14:00
蠻好奇歐洲端點式車站更多...他們不會有編號的問題?
作者: tccan (阿駿)   2019-02-24 19:50:00
大陸這邊的車序編號就很混亂,甚至走同一條路線,不同編組的班次,車序都可以完全倒過來,只能靠著進站時PIDS顯示要顯示站在哪一個顏色的車序編號才知道這列車的車序是哪邊。在月台邊緣會漆上三種不同顏色的車序編號,然後進站時PIDS會註明說你要看哪種顏色的編號就可以知道列車停車位置是哪節車廂了。之前要去珠海,在廣州南站就不知道這件事,結果到了月台後直接站錯邊,就多走了七節車廂的距離才走到正確的車廂。之後要到桂林與桂林回廣州時就知道這件事了,就很清楚地走到正確的車廂前候車了。(16節編組如果搞錯方向就很麻煩了,而且去回程正好相反)
作者: phyllia (達叔)   2019-02-25 09:09:00
舊台東的動態車廂號碼標是怕人走太遠整車是1~12,遇到花蓮截短車6~127~12才對

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com