※ 引述《zzzz8931 (宅男)》之銘言：
: 台鐵漲價案埋伏筆 交長：票價合理化絕對是改革議題
: https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190121/1504445/
: 交通部今舉辦新春記者會，甫接任一周的新任交長林佳龍今在新春記者會前受訪時宣布「
: 接地氣」，郵局3月4日包裹快捷調漲案將緩漲，不過林佳龍接下來還將面臨台鐵票價合理
: 化和調漲等棘手問題，是否也將比照凍漲？林佳龍表示，每個事業單位性質不同，中華郵
: 政是因業績很好，與社會大眾分享成果凍漲，台鐵票價合理化絕對是未來台鐵總體檢要進
: 一步改革議題，將會全力跟行政院爭取。
: 林佳龍表示，每個事業單位性質不太一樣，挑戰也不同，中華郵政業績很好，因此跟社會
: 大眾分享成果，吸收一部分成本，提供更高品質服務，也經過精算，郵資調整到底影響哪
: 些行業和消費行為，因為會連動，郵局精算後確認可暫緩；但有關台鐵票價合理化，絕對
: 是未來總體檢會進一步改革議題。
: 林佳龍說明，行政院台鐵總體檢小組已告一個段落，但行政院也會成立一個台鐵改革推動
: 小組，一定會納入整體計畫來配套推動，整個台鐵妥善率要達到多少，要投入多少成本，
: 過去票價合理化建立在何基礎，台鐵要成本效益考量，提供大眾運輸服務，也存在非常多
: 政府功能，導致財務結構有現在問題，不應該由台鐵持續承擔，政府應該幫忙承擔，台鐵
: 面對問利以
: 及身心障礙愛心等法定優惠、偏遠車站經營等，台鐵局已經給我一些數據，要用行政院高
: 度來協助台鐵轉型。
: (李姿慧／台北報導)
看了這篇文章跟推文，我真的傻眼！！！
台鐵票價跟以前比，已經有漲價。
而且不便宜。居然網友還支持再漲！！！！
我記得以前台鐵有回數票。可以坐自強。
我記得是30張還60張，復興號打55折。
更別說以前有學生月票，我記得是打定價5折還是45折。只是只能坐固定車種。買普快的月票只能坐普快。
後來沒了，改磁卡1000元面額。
只能用自動販賣機，賣900元。
票價我記得，電聯好像打9折。莒光自強好像沒打折。
這就只剩81折，就已經等於漲價了。
現在好像連磁卡都沒了，剩悠遊卡9折。
從81折到剩9折，不就等於又漲一次。
而且太魯閣，普悠瑪還不能坐，坐了要罰50%。真的可惡。
現在居然有網友說要再漲，真的是讓人怒上加怒。
實際上這20年就已經有在漲價了，只是表面上沒漲。
台灣人薪水20年沒漲。
坐火車的又是基層，怎麼忍心漲價？？？
我就不懂了，台鐵明明就是大眾運輸。
開車的人出錢加稅支持台鐵，是天經地義。
政府出錢補貼更是正義。
現在台鐵品質不好，最高興的是建商，炒房者。因為台鐵爛，臺北新北的房價就飆高高了。建商賺的爽歪歪。
試想如果台鐵，基隆至臺北只要30分鐘，臺北至中壢只要30分。十分鐘就一班電聯。
那台北房價就漲不起來了。老子隨便台鐵沿線找一站住不就好了。
台鐵現在的當務之急就是降價，提速。
加班次。
台灣很有錢，前瞻一灑就8800億台幣。
拿給2000億給台鐵，連高房價的問題都解決了。
我就不懂，一堆人一面罵高房價，建商無良。又一面支持台鐵漲價的邏輯在哪？？？？
明明台鐵漲最爽的就是炒房者跟建商啊！