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重點節錄：
1.
中車四方股份公司《高速動車組關鍵零部件智能製造新模式應用項目》首條轉向架智能化
生產線已經實現批量生產應用，實現了轉向架關鍵零部件的自動化生產、數據自動化採集
分析、質量自動化追溯等重要技術要點。產線具備了一班日產3輛轉向架組裝能力，人員
由原來的30人減少為12人，生產效率提高了20%。該項目成功獲批工信部“高速動車組轉
向架智能製造試點示範”。
2.
中車唐山公司《高速車車體製造新模式項目》積極開展自動化焊縫打磨、數字化工裝等技
術。在產能不變的情況下，生產一線操作工人減少92人，減少約15%。通過數字化柔性工
裝的推廣，不同項目車體生產轉換時間由3天縮減為2個小時，時間節約97%，工藝裝備由
187萬縮減至98萬元。該項目成功獲批工信部2018年“高速動車組車體智能製造試點示範
”。
3.
中車戚墅堰所《高速動車組齒輪傳動系統智能裝配車間項目》通過三維設計工藝製造一體
化工程、智能組裝線建設，完成研發、設計、製造、生產的全新變革，實現運營成本降低
20%以上，產品研製週期縮短33%，生產效率提高30%，能源利用率提高5%以上，產品設計
的數字化率達到90%，製造過程的數控化率達到80%，項目入圍2017年國家科學進步獎的評
選，高可靠齒輪傳動系統獲得第四屆中國工業大獎。
4.
中車四方股份公司《基於大數據平台的軌道交通裝備遠程運維服務新模式應用項目》是中
車首個遠程運維領域的新模式項目，建立了高鐵關鍵部件的預警模型，實現了車輛狀態實
時監測、遠程可視協同運維等，目前已實時監測包括標準動車組在內的17個車型的動車組
，對確保鐵路的高效、可靠性運行發揮了重要作用，已成為鐵路運輸安全的重要保障。