如題 當天早上10點多到關西機場 搭乘11:44分的遙(はるか)號前往京都
也是抵達日本第一發搭乘的特急
其實是有趕上11:14發車的 但人太多已經擠到出口了
就決定搭下一班XD
關西機場站
https://imgur.com/bmWJbq6
https://imgur.com/GOXGnE3
有停大阪車站的關空快速
https://imgur.com/C5wc4cc
準備開車了
https://imgur.com/mQXDXWu
途經海上大橋 一個多月前還被毀損
https://imgur.com/PlDdyNs
停靠天王寺站可看到窗外的阿倍野HARUKAS
很像NEX在抵達東京車站前會看到Skytree一樣XD
https://imgur.com/ZFBrahX
抵達京都
https://imgur.com/eG6Euqr
https://imgur.com/aCQb41q
https://imgur.com/vSheIFc 觀光客超多XD
回程是從新大阪上車 新大阪的在來線月台
這是前往和歌山的特急黑潮號
https://imgur.com/DDsaoED
https://imgur.com/dQHDhiS
到和歌山大概一個小時XD 可以直接轉乘小玉電車
此班最遠可以搭到新宮 在pass範圍 附近有個徐福公園
以上

明年要搭有點期待

NEX Skyliner Haruka三個搭起來的感覺都很不錯深深覺得機場聯外還是傳鐵好 捷運路線太死XD

上次搭はるか因前方人身事故在新大阪被請下車QQ

Haruka有點舊了，不像NEX有換過車

NEX新車讚讚

Green Car 爽度更高 而且加價也還好https://i.imgur.com/BUJAhOd.jpg

的確 到京都要80分 讓自己爽一下也無妨

其實南海電鐵的阿法也很厲害

南海的Rapit系列搭起來最爽缺點就止於難波，Haruka可以進京都大勝票價也是HARUKA貴不少，skyliner我覺得搭起來最失望，椅子不好座XD

這段JR西網頁計99.5km 3370Y 來回就噴掉6740Y如果再加上新幹線 天橋立特急 新快速N次 應有刷掉四萬Y以上JR通票報價真的太佛了 如果好好用的話JR應該都是虧本在賣的吧~政府可能有補貼?觀察這幾天 JR站員的服務態度真的是蠻令人感動的 總是笑臉迎人XD 台鐵也沒有不好啦...

Haruka真的很多人 Rapit也是越來越多人 以前幾乎包車

第一次搭Haruka 被人潮嚇到 ...

機捷表示: 台灣還是捷運比較高尚^^

不是捷運的問題 不然你看東京地鐵跟傳統鐵路直通運轉玩的風生水起(缺點：出事時大家一起死)

搭過nex haruka 都很舒適

爬了自個兒的前文 去年只有分享Skyliner文 有空再來寫NEX的去年是NEX去S回(因為東京廣域只給用3天)阿回程反正都要掏腰包 又住上野 當然首選就是S不過真的太貴 快2500 下次坐次一等的即可XD不知道是不是關東的消費比西高 通票怎麼看都是西划算