原文：http://toyokeizai.net/articles/-/211939
看完後覺得挺有意思的，便翻譯上來和大家分享討論，
中文用字和內容不敢説100%精準，但都儘量符合原文語意，
如果miss還歡迎各位告知><

推翻譯，辛苦了

川重賣美國地鐵車就夠了 有差嗎根本可改名為America Subway Rolling Stock

此次轉向架龜裂事件，JR東海與西日本對川崎重工的態度也截然不同。

不過川重輸出的新幹線技術是來自JR東日本，JR東沒同意的話川重也無權輸出，現在好像要把川重搞成新幹線技術流出的罪人，但真要怪不是應該找JR東才是?

上週才去聽轉向架負責人的演講 隻字未提 哈哈

感謝翻譯

德法都賣屁股了 日本不賣也阻止不了中國高鐵的發展

而且CRH-2的案子，東日本也有出人去支援。

日本不少技術來自營運商不是製造商

日本的技術是大陸比較成功吸收的東西，其他的就屬龐巴迪了

最好笑的是 中國學了日本之後就趾高氣昂覺得世界第一

推翻譯

感謝翻譯

我不否認中國高鐵很強 但居然毫不羞恥地說自己世界第一光723就足夠嘴了

推翻譯 那種發日本文章不翻譯的都很OOXX

其實是濱松市而非松濱市@@

有看有推,感謝翻譯~~~

做行銷 當然說自己世界第一 你會說我的產品比歐 日弱嗎

push

川崎這次的包真的出大了,可以想見台高想買新車時轉向架事件絕對會被拿出來,對整個日本新幹線的名譽也都有影響

但結果日車轉向架也被發現有問題啦。

說到濱松市，就想提靜岡縣濱松市天龍區～(因天龍川)

就地掩埋世界第一無庸置疑 反正我是信了

奧山清"行"JR西繼續和川重合作不知是否也有地域關係(同為關西企業)

有看有推！感謝翻譯

推