[問題] JR在日本的地位

作者: n1011512 (小男子)   2017-11-30 20:32:59
今年是國鐵分割民營化30周年
民營化後日本可以說就已經沒有公營的鐵路了
鐵路公司幾乎都是私營的大手企業
本州三社還是上市公司
但JR在日本的地位是不是仍被視為"準國鐵"?
理由是日本的私鐵圖鑑都不會包含JR
還有日本市售的地圖
JR的路線標示就是可以跟私鐵不一樣
JR還是沿用國鐵的黑白相間線
私鐵就只是一條黑線
JR在日本是否還是有其特殊地位在?
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2017-11-30 20:41:00
其實只有本州三社是純民營,剩下都尚有政府股份
作者: ntttc (ticket(看橋工房))   2017-11-30 20:47:00
第三部門鐵道也都是部分公營道的鐵路
作者: yeadean (亞典波羅)   2017-11-30 21:01:00
JR的高層會有政府退休高官轉任的嗎?
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2017-11-30 21:11:00
個人覺得是傳統
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2017-11-30 21:16:00
4
作者: cth0204 (五倍祝福的~屎)   2017-11-30 21:20:00
英文公司名就知道 地位就是不一樣
作者: Littlechozy (キミに100%)   2017-11-30 21:39:00
公營的鐵路還有都營和市營地下鐵啊JR畢竟是繼承國鐵下來的,地位自然不太一樣
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2017-11-30 21:46:00
名字的話,西日本鉄道表示:
作者: geesegeese (毆)   2017-11-30 21:59:00
就民營化成功的案例,還有NTT
作者: chadhsieh (謝老闆)   2017-11-30 22:39:00
JR的股權也大多在泛官方的控股公司吧 政府還是可以左右JR高層的人事
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2017-11-30 22:48:00
http://www.jreast.co.jp/company/governance/pdf/report.pdfJR東的股份外資佔了30%……
作者: ahian   2017-11-30 23:15:00
地位就如同中華電信或華航
作者: mackywei (唔嗯...)   2017-12-01 00:06:00
JR九州上市了。
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2017-12-01 00:21:00
像中華電信+1
作者: tiesto06202 (I'm Winner戰神)   2017-12-01 00:44:00
JR北跟四國,還是100%官股民營
作者: hinajian (☆小雛☆)   2017-12-01 01:11:00
四國轉民營是不是會虧很大?
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2017-12-01 02:16:00
北海道
作者: geesegeese (毆)   2017-12-01 13:11:00
等著被合併,官股主導一切雖說是官股,還是要接受市場競爭
作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)   2017-12-01 21:09:00
阿就台鐵呀,只是新幹線也是給他經營沒另外搞新公司,如果台灣現在還是日本管,那你就會天天看到JR台灣了
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2017-12-01 23:06:00
樓上的JR是特指北海道?就台鐵是特指北海道?
作者: vestinland (休息一下~)   2017-12-02 03:21:00
以台灣的地理位置應該不只有JR台灣,還會有西鐵來湊一腳
作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)   2017-12-05 12:42:00
台鐵沒北海道這樣慘吧,就沒有水戶岡的九州

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