其實改點後基隆要回台北的末班車是1289次，趕不上可以搭1295次在七堵轉447次。
但重點在於447次不賣無座票，讓刷悠遊卡的旅客只能出站買票才能回台北，而且要碰運氣
，座位賣完就只能被罰50%了。
改點前1295次可以轉251次（可站票），在八堵轉車，沒有被罰的問題，電子票證可搭
但就是搞不懂改點後就只能轉不賣站票的447次？
雖然這次447次有賣站票是配套，但還是要把整體時刻做個微調才是根本之道。

447位子要賣完的機會有多高?坐票都賣不完了，需要想到站票會賣完?至於你說的末班車問題，11點也夠晚了到底要開到幾點才夠呢?

三寶表示：以後站票卡座位,你們要讓位啊！

你的問題應該是1295只到七堵太短1295應改成4字頭區間，終點站樹林。

1295又不用改車次基隆七堵延長樹林直接用1295就好了

基本上有跨到宜蘭線的才會用4開頭 但也不是每班 譬如1120

看不懂也沒辦法. 懶得說那麼多.基隆=>台北11點末班車有點早. 應調用樹林的車而不是只開到七堵。