https://www.portfolio.nl/bazaar/home/show/1992
オランダ鉄道（NS)と鉄道管理会社プロレイルは、水曜日から試験的に「１０分列車」
ダイヤをアムステルダム、ユトレヒト、デン・ボッシュそしてアイントホーフェンで開
始する。
「１０分列車」とはインターシティと呼ばれる長距離急行列車が１０分間隔で発車する
という意味。これまでは１５分に１本というダイヤだったが、１０分に１本になること
で、乗客の待ち時間は減り、空席も増えるというメリットがある。１２月に正式にダイ
ヤが変更されるが、それまで試験的に毎週水曜日に限り６路線のインターシティが１０
分おきに運行することになる。
この実験運行で、オランダ鉄道とプロレイルは、各駅での乗下車時間などのデータを集
め、新しいダイヤに活用するという。オランダの列車は遅延や不通そしてラッシュアワ
ー時の混雑などで乗客からのクレームが多い。
荷蘭國鐵自禮拜三起在阿姆斯特丹、烏勒特支等試驗性地啟動"10分鐘列車"時刻
10分鐘列車指的是每10分鐘開行1班城際列車
迄此為15分鐘1班，透過10分鐘1班有減少乘客等待時間、增加空位的優點。
12月起正式變更
這次的實驗運行是荷蘭國鐵蒐集各站的上下車時間等資料，來活用於新的時刻。
荷蘭的列車常因誤點、不通和尖峰時間混雜而遭到客訴。XD
看到這個感覺荷鐵很嗆
10分鐘1班城際列車 不是"通勤"列車
荷蘭的城際需求有這麼大喔
大概是那個方向沒有高鐵的關係吧