西班牙AVE高速鐵路 馬德里-巴塞隆納 紀實
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以下為PTT文字版:
這次旅途的最後一段火車行程是西班牙兩大城-馬德里往巴塞隆納的AVE高速鐵路體驗，
歐洲的鐵道之旅千變萬化，即使搭了好幾段不同的列車，心裡還是充滿期待。
乘臥鋪夜車自里斯本返抵馬德里Chamartin車站後，首先搭了Renfe近郊鐵路Cercanias移
動到Atocha火車站。
這座火車站與Chamartin有著截然不同的風格特色，規模乃馬德里首屈一指。
內部大廳遍植花草綠樹還有水塘，在當初那個年代應該是相當突破性的設計。
烏龜和魚兒在池中悠然自得
漫步叢林間晨光從頭頂灑落，非常清新舒適。
是西班牙極具指標性的火車站之一，這裡曾在2004年慘遭恐怖攻擊，站內還特設紀念碑悼
念，是西班牙近代史血淚的一頁。
Atocha車站運量頗大，光出發就分為兩層，且要先查驗車票並通過安檢。
進入管制區後可看到一個個編號閘口，有幾分搭飛機的錯覺。
這次持有歐洲火車頭等艙通行證，因此可使用貴賓室。
renfe在Atocha這個樞紐車站設置了小有規模的Sala Club貴賓室
內部空間不小
有各式座位適合辦公或休息並提供Wi-Fi
咖啡、各式飲料
零食餅乾
比起Chamartin的貴賓室更勝一籌
終於來到登車時間! AVE高鐵列車外型流線充滿速度感。
電子顯示板提示列車編號(3103)、車廂號碼(1)及路線(馬德里Atocha經
Zaragoza-Delicias到巴塞隆納Sants)
列車外觀，AVE為「鳥」之意，因此LOGO也融入了飛鳥意象。
頭等艙通行證對應到AVE的特等車廂
內裝新穎現代
車廂通道以楓木壁面包覆，並標示了是SIEMENS西門子103型列車。
洗手間
特等車廂採1-2配置皮革沙發座椅，還有4人面對面的座位設計。
相當寬敞舒適，車廂間另有行李架不過有點不敷使用，有大行李的話建議盡早上車置放。
桌面，左右兩側還可再延展開。
資訊版有西/英語顯示列車資訊，行駛時還會提示列車速度，在這馬德里-巴塞隆納超過
600公里的路程可達逾300km/hr，只消約2小時45分就能抵達巴塞隆納!
巴塞隆納Sants火車站，地下封閉式。
終於來到本次旅程最後一個也是最期待的一個城市，熱情與藝術交織的巴塞隆納!
這趟旅途也初次體驗了臥鋪夜車和西班牙AVE高鐵，著實新鮮而印象深刻，沒想到航空迷
也能如此沉醉坐火車遊歐洲的樂趣!
感謝收看，取材時間:2017.7。