如題 我真的超級想念 能坐在身體與窗戶垂直的車上
重點是價格超便宜
長途旅行又喜歡看著窗外放空 平快與普通真的是回不去的好選擇QQ
現在的區間車 有冷氣 起步快
但是！
區間車座位的那種詭異的配置 寧可讓我用冷氣與速度交換
在區間車上想讓自己的視線隨著火車跑
除非敢像小孩子一樣跪著椅子趴在窗戶
否則只能冒著脖子與腰會閃到的風險 將目光往外放
有人也與我一樣對於只能面面相覷的區間車座位配置很幹
又懷念那年的平快與普通車的節奏嗎？

經過大站,上下車人數一多就準備誤點了

學生時代的屏東線普通車，風扇聲，廁所味，充滿回憶

夏天這種天氣，還是算了，一趟下了身上附著鐵鏽味，不舒服

去日本吧！ 日本還很多的

南迴線還有

枋寮台東還有啊，請查詢時刻表

妳很懷念但司機不會不喜歡南迴還有 可以去懷念打錯 但司機會不喜歡

以前普通車也是有長條椅的，在萬華以北的隧道裡滿員又沒空調是很痛苦的北迴還是單線時期的時候，在觀音號誌站交會石頭列，吸了5分鐘的廢氣，印象深刻

喜歡破銅爛鐵可以搬到非洲菲律賓

沒搭過 很想體驗但是已經來不及的冷平快據說 空調是連北極熊都受不了的冷？

不是聽說 是真的哭爸冷

前幾樓應該是要說車長不喜歡吧？冷平真的夏天搭還要帶外套，下車那瞬間覺得很暖和

南迴線每天還有一班普快車往返

冬天才會 夏天根本不懷念...普快復興沒現在是已復興價錢搭自強車種...還是想要電車阿...

下車瞬間不止暖和，眼鏡還結霧XD

冷平又是雙門 跑區間快 一定比莒光優質 冷氣又超冷

座位很大沒人會搶位子 就是慢到不行一躺要停幾十個小站

有冷氣的超涼

冷氣冷一堆阿公阿罵會吵著要車長關掉

冷平很輕，以前7車短編天天0.6的猛加速冷平安裝兩部區間車用的大功率空調機，但是卻有對號車的客室結構冷氣外洩少，所以爆冷

超懷念，以前從高雄到台北搭了幾次末班海平快

夏天晚上的平快也是很舒服的，尤其是宜蘭線軟掉的翻背椅堪稱便當局最舒服座椅EMU700/800的椅子還不如直接拿平快的椅子廢物利用

對了 冷平的窗戶可以打開嗎?

EMU500~800 已經是實質的普通車了冷平快的問題是轉向架結構還有廁所

冷平的最前/後/海/山側，一節車廂有四個可以開窗戶

閒散區間的普快其實還不錯，都會區還是用電車吧...

要速度又要那種味道 請復活特快對號車

有些普快車的翻背椅是塑膠外皮包著木板沒有軟墊，非常硬

我有時候會把區間車講成普快

南迴還有啊 我專程去搭過XD

以後南迴電化應該都會停開了吧

哪天直接叫區間車(復興號)辦行包就真的停開也不一定

沒空調地下又夏天那真的超噁的

那種保存型式 開專列就好了 真的也不必每天服役 只是加速列車壽命終結而已

有搭過的才會懷念，不然一些25歲以下的人還以為普通車等於電聯車

都沒搭過，雖然我住的地方到現在都還有普快能搭...

我禮拜一特地去搭 , 因為小時候常常搭 , 超懷念

小時候很不喜歡耶，覺得廁所味道整個瀰漫臭長大後反而特地跑去枋寮搭XD我覺得平快普通車比較適合走在鄉野山上海邊，可以開窗感受到外面空氣

很懷念平快車+1 以前讀大學往返家裡 幾乎都搭平快

懷念以前的166次平快