[新聞] 新增3站旅客少 高鐵傳週減30班?

作者: wody840923 (wody)   2016-05-06 08:40:36
新增3站旅客少 高鐵傳週減30班?
〔記者黃立翔、彭健禮/綜合報導〕高鐵新增苗、彰、雲三站因旅客少影響營收,傳出七
月將減班,且可能一週減卅班?目前高鐵規劃略減台中到台北部分班次,以苗栗站受衝擊
最大,其餘兩站較不受影響。
去年十二月高鐵新增三站啟用,推出「買一送一」活動,苗栗、彰化、雲林單月創下十八
.八萬、十七.九萬、廿八萬旅客進出量;但是「蜜月期」一過,今年一月,苗栗站進出
量銳減四成二、彰化少四成六、雲林少三成八。
三月份苗、彰、雲三站旅客進出量,比起去年十二月接近腰斬;四月數字尚未出爐,但假
日三站日運量僅剩三千六百、三千兩百、五千五百人次,「慘不忍睹」。
由於三站旅客人數持續走低,加上七月南港站啟用,高鐵欲藉七月改點,每週減少卅班車
;新增四站後,列車司機員工時增加、人力不足,減班可一次解決兩個難題。
高鐵︰直達車多40班 苗栗尖峰時段受影響
高鐵執行長鄭光遠說,總班次雖有刪減,但苗栗站僅部分時段受影響,整體來看,直達車
多了四十班,台南直達台北從原來九十五分鐘降為八十七分鐘。高鐵離峰時段搭乘率僅四
成左右,運量應放在需求較高的車站。
高鐵局主秘楊正君證實,高鐵營運班表建議案中,週減卅班是其中一個方案;彰化、雲林
維持每小時至少一班,苗栗部分尖峰時段每小時兩班可能改為一班,確切方案尚未出爐。
苗栗縣立委陳超明每週平均要搭四次高鐵,他說,苗栗站離峰時段每小時一班,已經很少
了,傳出高鐵減班,他直呼:「怎麼可能?我會去了解。」
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2016-05-06 08:53:00
台南直達台北87分,大概少停嘉義吧!只是班次有多少?從新聞來看,苗栗少的車應該是北中站站停,而直達車是多40班,現在就看是原本2字頭減停一站搖身一變成直達車,所以直達車變多?還是減少北中改開北左直達車?不過苗栗的立委去了解,不知道有沒有用就是了= ="
作者: zip00000 (塊陶呀~~~)   2016-05-06 09:05:00
以前沒用,現在變公股很難說。
作者: loppey (hhh)   2016-05-06 09:08:00
其他站也是過N年才陸續成長 若一味砍班 不是對三站更不利
作者: ultratimes   2016-05-06 09:13:00
希望有用,台灣就是需要立委監督才能進步
作者: chewie (北極熊)   2016-05-06 09:38:00
一周減30班 一天才四~五班吧? 周間白天時間少個幾班還好啊之前一小時一班直達車的確少了點
作者: rs7135 (rs7135)   2016-05-06 09:53:00
苗栗尖峰一小時兩班也是一班全程、一班台中,可能砍台中那班
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2016-05-06 09:58:00
有請愛黑高鐵的d董開釋
作者: mstar (Wayne Su)   2016-05-06 10:33:00
你立委施壓又怎樣? 就沒有運量了為何要給你班次?
作者: sugaryeh000 (sugarno了你還想我怎樣是)   2016-05-06 12:20:00
台南不要求直達車 只是拜託能不能恢復原狀
作者: kutkin ( )   2016-05-06 12:24:00
接駁車跟台鐵都接不上....
作者: windforilove (Han)   2016-05-06 12:35:00
三站魔人已經在牛棚了,爆米花預備
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2016-05-06 13:32:00
北中區間站站停開到台中的時候真的空得很誇張
作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2016-05-06 13:36:00
每週減少3班車,平均每天差不多減少4~5班車,差不多是雙向各減2~3班車,只要還維持1小時1班車,其實也還好,就看衝擊比較大的苗栗會怎麼去說。
作者: radiwei (little bear)   2016-05-06 14:44:00
苗栗乘客只有雲林的一半然後班次比雲林多本來就很不合理
作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2016-05-06 14:53:00
苗栗主要是受惠台北台中間班次才會比雲林多。
作者: suzukikoharu (隨到隨上)   2016-05-06 15:22:00
又來了,運量只有一半,班次多就不合理的論調又出現了!
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2016-05-06 15:32:00
接駁做成那副德性還來怪運量低...
作者: TimeEric (小譚)   2016-05-06 20:14:00
三站大戰
作者: kingard9632 (秋)   2016-05-06 20:59:00
苗栗不是獨立國了?
作者: Behave   2016-05-06 21:07:00
怕什麼?三站所在縣政府都請鄭文燦暫代縣長就妥當了
作者: ciswww (Farewell)   2016-05-07 00:56:00
一樓提的問題是好問題 台北台南八十七分鐘應該也只有這樣才跑得出來了:北板→→→中→→→南左
作者: kkStBvasut (奧匈帝國皇家鐵道)   2016-05-07 01:47:00
犧牲新竹?
作者: cppwu (肩膀痠痛 ..)   2016-05-07 09:46:00
新竹運量已比桃園少了犧牲什麼…真的要快也可去台中轉乘
作者: h22112603 (哲哲)   2016-05-07 10:29:00
話說這樣改的話嘉義離峰應該只剩站站樂了
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2016-05-07 12:53:00
跳蛙還是最多吧!站站停可能維持一小時一班
作者: tony330857 (0857)   2016-05-07 14:03:00
立委等袞袞豬公才是台灣的亂源啊
作者: simplytony (翔翔^^)   2016-05-07 17:08:00
新竹都輸桃園了...要也是桃園抗議吧
作者: japan428 (牽著妳走 :D)   2016-05-07 17:09:00
合理,現在維持最低標準即可
作者: bshft (Nobody)   2016-05-07 19:37:00
那三個新站運量不高,臨近的幾個台鐵站運量也大幅減少,好慘

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