[新聞] 高鐵票價 北高12月降回1,490元

作者: yoyoamy2002 (yoyoamy)   2015-09-21 13:06:04
高鐵票價 北高12月降回1,490元
作者記者呂雪彗╱台北報導 | 中時電子報 – 2015年9月21日 上午5:50
工商時報【記者呂雪彗╱台北報導】
行政院周四院會將聽取交通部對高鐵財改方案及高鐵新增3站報告,高鐵財改案日前在股
東會通過,正式走向「國有民營」階段,台灣高鐵公司履行財改案通過即降票價承諾,12
月1日起台北到高雄將從1,630元降回1,490元。
新增苗栗、彰化與雲林站同日啟用,交通部高鐵局完成新增3站票價試算,台北到苗栗、
彰化及雲林,分別是430、820及930元。
台灣高鐵公司本月10日舉行股東臨時會,針對台灣高鐵財務解決方案相關配套措施,包括
再延長特許期35年、收回特別股股本、普通股減資6成、政府增資300億元、撤回3大仲裁
案、董事競業禁止限制等表決,超過三分之二贊成投票權數,通過高鐵財改方案。
高鐵財改案是我國高鐵邁向另一大里程碑,泛官股將過半,正式走入國有民營時代,行政
院會周四將聽取交通部相關報告,及高鐵新增3站的規畫進度。
高鐵公司將從10月起進行減資,預計10月底,與交通部簽署BOT合約增修協議書就會生效
,並於12月起進行公股及泛公股私募增資,年底前所有資金可望全數到位。
作者: ultratimes   2015-09-21 13:22:00
這下品質又會下降了...乘客素質會更低落
作者: Howard61313 (好餓)   2015-09-21 13:40:00
樓上應該能做出每降一塊錢就低落多少素質的專業分析
作者: asdfghjklasd (好累的大一生活)   2015-09-21 13:42:00
還好啦,反正改買商務的就好了,至少好一點
作者: nelsony1216 (長跑王)   2015-09-21 14:08:00
某u大亂已經不意外了...
作者: Behave   2015-09-21 14:15:00
財改案才是重點,媒體只會(敢?)講調價
作者: danielchen   2015-09-21 14:27:00
一樓請交一份每降價一元所造成的乘客品質下降分析報告
作者: yushenlin (Science & Faith)   2015-09-21 14:49:00
大濕無所不在
作者: ultratimes   2015-09-21 14:58:00
去比較高鐵和台鐵就知道了...另外低落與否是個人標準,無從分析起吧...你也可以認為 台鐵高鐵乘客素質一樣,那我也無話可說乘客素質本來就無法量化,請問要如何做分析報告?EX. 持對號車票不坐自己位置坐別人位置,你認為是素質低落的乘客嗎?你認為算嗎?我認為算,你認為不算那要如何認定素質低落?
作者: danielchen   2015-09-21 15:21:00
自承素質低落無法量化 那麼吵這個也就沒意義了 結案
作者: all0pha765 (765)   2015-09-21 15:51:00
你在一樓不就認定了 還需要問怎麼認定嗎
作者: stringargs23 (string)   2015-09-21 16:37:00
u大濕不意外
作者: c733614 (Darksky)   2015-09-21 17:12:00
所以漲價時候旅客品質有提升嗎XD
作者: mmoom (摁摁喔喔摁)   2015-09-21 18:07:00
重點是運輸系統何以要求旅客品質 不會自己買商務倉嗎?
作者: suzukikoharu (隨到隨上)   2015-09-21 18:56:00
不意外!台灣高鐵的討論早就失控,沒有人在意他是運輸工具,而是標榜自己比較高級,產官學民各界都一樣
作者: s970028 (平凡路人甲)   2015-09-21 22:26:00
u大師從棒球版跑來了 塊淘啊
作者: stringargs23 (string)   2015-09-21 23:28:00
請正名u大濕
作者: carlosalex (只是個失敗的魯肥宅)   2015-09-22 03:23:00
某樓講話能聽能信?板主要下台了嗎?
作者: all0pha765 (765)   2015-09-22 07:20:00
板主要下也不會因為這件無關的事而下
作者: ontherun3325 (52694)   2015-09-22 12:22:00
降到1000元在來報好嗎
作者: Frederick121 (想起手搖杯滋味)   2015-09-22 13:49:00
還好吧 會坐的人還是繼續坐 不會坐人就是不會 不然為何漲價 反而客運量還增加

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com