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〈北部〉羅東段鐵路東移 宜縣府：改原線高架
〔記者江志雄／宜蘭報導〕宜蘭縣羅東段鐵路，原先規劃東移五百五十公尺，招致反彈聲
浪，縣府昨天發布新聞稿說，縣內平原段鐵路均採原線高架化方案，總經費估計四百七十
億元，年底前陳報交通部審查。
縣府今天將在羅東展演廳舉辦地方訪視聯繫座談會，傳出有鄉親到場反對鐵路東移，羅東
鎮民代表何建東說，地方人士數度陳情，未獲具體回應，確有鄉親要去「表達訴求」，了
解全案現況。
何建東說，羅東段鐵路東移，必須大量徵收私有地、拆除民房，多數居民堅決反對，加上
經費龐大，恐遙遙無期，許多鄉親將到座談會場聆聽，盼縣府給個明確答案。
宜蘭縣境鐵路，目前僅有宜蘭站南側至二結站北側、冬山站北側到武荖坑兩段高架，縣府
認為，平面鐵路造成都市空間阻隔，導致兩側土地使用與道路系統無法整合，整體發展受
限，蘭陽平原鐵路高架化勢在必行。
縣府建設處長黃志良說，民國九十七年完成的「宜蘭鐵路高架化可行性研究」，當時以宜
蘭段原線高架，羅東段東移五百五十公尺為優先方案，陳報交通部審查被退回，現因時空
環境變化，參酌鄉親意見，並與鐵路改建工程局、鐵路局研議工程技術及財務計畫分析結
果，決定改採原線高架。
依照縣府規劃，高架化工程將整合北宜直線鐵路計畫，以頭城站為起點，沿線增設縣政中
心車站，南到冬山鄉，全長約二十八公里，完成財務可行性精算後，將送交通部審查。
(自由時報 104-09-20)