http://www.chinatimes.com/newspapers/20150918000725-260107
聯外道路沒譜 地方籲建輕軌
2015年09月18日 04:10 康鴻志／桃園報導
聯外道路沒譜 地方籲建輕軌
立法委員廖正井及市議員徐其萬17日在大園區老人活動中心，召開「桃園航空城客貨運園
區」協調會，針對客貨運園區發展牛步化、通盤檢討進步緩慢及道路設計不良形成通行障
礙等7大議題，並建議改善方案。其中30公尺寬聯外道路延宕16年沒開闢，地方人士建請
新建輕軌捷運系統，加快園區開發進度。
廖正井說，行政院在1995年就通過客貨運園區開發案，2004年就完成區段徵收配地完成，
時至今日卻仍停留在通盤檢討階段，導致地方發展停滯，成為蚊子園區，近來中央不斷祭
出打房政策，包含「融資緊縮」、「房地合一」，讓已拿到核發建照的建商，如同雪上加
霜。
雖未來大園國中將遷校至客運園區、交通部也將在此興建社會住宅，且有若干大型旅館即
將進駐。貨運園區目前已有遠雄物流、未來將有更多廠商進駐，都將帶動園區發展，增加
更多工作機會，但總興建經費32億元的30公尺寬聯外道路，至今仍無下文。
廖正井強調，除協助地方民眾向主管機關了解各項提案需求及解決方案，高鐵局已先一步
在A15站（大園站）往客運園區、A11站（坑口站）往貨運園區，留有輕軌捷運延伸開口，
對大園來說是一大利多。只要地方及中央達成共識，並進行必要的財政分析及評估，大園
還是有很多發展機會。(中國時報)
建輕軌?錢咧?
可以用公車路線代替阿，好像不建輕軌會跟不上時代一樣
我是覺得林口比坑口更有必要弄輕軌啦
沒有聯外道路=建輕軌，這甚麼邏輯?