作者:
cka 2014-09-06 16:51:12因為高鐵變成把中南部的年輕人都往北部送
大家變成都在台北上班 薪水比中南部多
然後一個月回家一次
就算加上來回的高鐵錢跟房租
在台北的收入還是比在中南部高很多
※ 引述《yftsai (aa)》之銘言：
: 應該說
: 不管是台中或高雄
: 目的地是台北的人最多
: 如果坐全停靠列車
: 也會是北桃這段人會比桃竹多，桃竹又比竹中多
: 也就是越靠近台北的路段越擁擠
: 平衡城鄉差距本來是高鐵的任務之一
: 但通車幾年後沒有平衡反而拉大了
: 真是奇怪的現象
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-09-06 17:42:00你確定這是高鐵通車以後的事情?
這跟高鐵沒太大關係 中南部會北上工作已經是幾十年前就開始有的事了 不是有了高鐵才有
作者:
Obama19 (^_^)
2014-09-06 20:55:00倒果為因 真厲害
作者:
sam1115 (EXILE)
2014-09-06 21:00:00照這樣說也無法解釋北中>北左+中左的原因，除非老家在台中高鐵票比北左便宜所以可以一個月回家2次，北左貴所以得一個月回家一次，或說高鐵好像一年才出一次各站運量話
作者:
cka 2014-09-06 23:52:00高鐵讓這行為更方便 這樣的人一定有變多
高鐵讓這行為更方便 這樣的人一定有變多??想太多了吧!高鐵只是讓原本中南部北上工作的人多了一個交通選擇罷真正會影響的根本還是在於"就業環境"...
如果台北就業環境不好，你會因為到台北很快就去台北找工作嗎？要不要去台北跟方不方便去台北沒什麼關係，花東也同樣有很多年輕人上台北，然後一個月回家不到一次