先別提對號車停靠問題
是不是有些時候，即使是要搭區間車，也寧可去附近的大站搭乘
而不會去小站？
台鐵似乎有好幾個站都會有大站效應
以前當兵新訓在台南的營區
如果要搭計程車，學長都會建議我們搭到 隆田 善化甚至南科
其中南科是只停區間車的站
但是如果你懂台鐵，一定知道離最近的站明明就是拔林
(只有官田離隆田比較近，大內 新中都是離拔林比較近)
但是多數卻是建議到善化或官田
還有類似的例子
像是北新竹也不太會有旅客選擇在這邊搭
即使只是搭個區間車，也會選擇不遠的新竹站....
就連捷運善導寺站 都有類似的效應
若非原本就是板南線的旅客，可能會直接選擇在台北車站下車然後再走過去
台大醫院站也是，若非原本淡水/信義線旅客
可能也會選擇台北車站就下車再走過去...
而不是再轉乘一次捷運
不過台鐵的松山/萬華好像影響不太大，萬華除非要搭乘對號車
否則不會特地去台北搭乘區間車
但是高鐵就有影響了，但高鐵可能是由於自由座的關係導致喜歡去台北車站搭車而非板橋
是不是其實大站效應會影響旅客選擇要搭乘的站呢？