乘車日期：2022.12.23
乘坐車次：421
乘坐區間：玉里→台北
乘坐車廂：EM3164(第8車)
列車編組：45ED3162→45EM3166→45EP3163→45EM3165
→45ET3164→45EM3162→50EP3163→45EM3161
→45EM3162→45EP3161→45EM3161→45ED3161
列車噸數：545噸
牽引種別：EMU3000
乘坐座位：8車38號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過8車車燈或月台相對位置的時間。
玉 里:13:49:27開(晚0.5分)2B，1月台: 457次
臨 停 13:49:47停
13:49:57開
三 民:13:56:53 (晚1.0分)3股:427A次；西正線
K66+800~500限速50
瑞 穗:14:02:46 (晚1.8分)3股:477A次
富 源:14:07:09 (晚1.8分)
大 富:14:08:36 (晚1.5分)
光 復:14:12:17 (晚1.3分)4534次1月台交會；西正線
萬 榮:14:15:16 (晚1.3分)
鳳 林:14:17:37 (晚1.0分)4053次1月台待避
南 平:14:19:35 (晚0.5分)西正線
林 榮:14:20:39 (晚0.8分)
豐 田:14:23:34 (晚0.5分)交會222次(晚3.5分)
壽 豐:14:24:52 (早0.3分)
平 和:14:25:44 (早0.3分)
志 學:14:27:10 (早0.3分)
吉 安:14:32:09 (早0.3分)4038次2B交會
花 蓮:14:35:39到(早1.3分)3A，1月台:653，3B:177次
14:40:28開(晚0.5分)ATP*59秒
北 埔:14:44:52 (晚0.8分)
景 美:14:48:01 (晚0.5分)
新 城:14:50:39 (晚0.8分)
崇 德:14:53:27 (晚0.5分)
和 仁:14:58:44 (晚0.3分)
和 平:15:02:30 (準 點)
漢 本:15:04:47 (晚0.3分)
新觀音隧道15:05:22進15:10:19出(4分57秒)
武 塔:15:11:11 (晚0.3分)
南 澳:15:13:19 (早0.3分)
東 澳:15:17:32 (早0.5分)
永 樂:15:20:46 (早0.8分)
蘇澳新:15:24:26 (早0.5分)
新 馬:15:25:13 (早0.8分)
冬 山:15:27:46 (早0.8分)
羅 東:15:30:30 (早1.0分)
中 里:15:31:41 (早0.8分)
二 結:15:32:33 (早1.0分)
宜 蘭:15:35:48 (早1.3分)
四 城:15:37:57 (早1.0分)
K66+660~K65+240限速45
礁 溪:15:42:16 (晚0.3分)
頂 埔:15:44:42 (晚0.3分)站內被4191次擋到15:45.8
頭 城:15:46:50 (晚0.8分)
外 澳:15:48:52 (晚0.8分)
K51+400~K50+620限速80
龜 山:15:51:28 (晚1.0分)4191次待避
K48+700~250限速80
大 溪:15:54:33 (晚1.0分)
大 里:15:57:30 (晚1.0分)
石 城:15:59:13 (晚0.8分)
K32+950~650限速40
福 隆:16:03:50 (晚1.8分)
K29+500~200限速45
貢 寮:16:07:33 (晚2.5分)
K25+400~100限速45
雙 溪:16:12:16 (晚3.3分)
牡 丹:16:15:10 (晚3.3分)
三貂嶺:16:18:18 (晚3.3分)4832次交會
猴 硐:16:20:47 (晚3.3分)
瑞 芳:16:24:44 (晚3.3分)
四腳亭:16:28:22 (晚2.8分)
暖 暖:16:30:16 (晚2.8分)
八 堵:16:31:52 (晚2.8分)
七 堵:16:33:57 (晚3.0分)2243次待避；2B:172，3A:2033，3B:141次
百 福:16:36:14 (晚2.8分)
五 堵:16:38:34 (晚2.5分)
汐 止:16:39:38 (晚2.8分)
汐 科:16:40:40 (晚2.8分)
南 港:16:43:47 (晚2.8分)
松 山:16:46:25到(晚2.5分)1B，139次待避
16:47:59開(晚3.0分)
台 北:16:54:42到(晚2.8分)3B
16:56:33開(晚1.5分)
乘後心得：421次以前搭過不少次，改EMU3000後還是第一次搭，雖然一開始臨停一次加上
一處慢行瑞穗晚1.8分通過，好在之後到吉安都有認真開，鳳林到南平跟平和到志學應該
都追平記錄了，吉安之後的直線放水沒衝上去但花蓮還是早了1.3分到。
花蓮之後的司機一開始也開得不錯快，進了宜蘭線後開到提早就比較有放水，可惜的
是雙溪之後跟之前441次一樣沒衝上去，如果有認真開的話松山站能只晚0.5分到吧，松山
到台北也開得偏慢，但沒意外的話板橋應該能準點開出去。