乘車日期：2022.12.21
乘坐車次：322
乘坐區間：富里→新左營
乘坐車廂：TEP2003(第3車)
列車編組：40TED2003→40TEMA2005→45TEP2003→40TEMB2006
→40TEMB2008→45TEP2004→40TEMA2007→40TED2004
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：3車25號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過3車車燈或月台相對位置的時間。
富 里:14:15:00開(準 點)1月台，ATP*45秒
K109+000~K110+000限速80
池 上:14:21:10到(晚0.3分)2B，交會4641次14:21:40(晚1.8分)到2A
14:22:28(晚1.0分)開
14:23:03開(晚0.3分)ATP*38秒
海 端:14:26:52 (早1.3分)
關 山:14:31:57到(準 點)2B，交會4643次14:33:30(早0.5分)到2A
14:34:59開(準 點)ATP*42秒
瑞 和:14:39:56 (晚0.5分)
瑞 源:14:41:12 (晚0.3分)
鹿 野:14:45:13到(晚0.3分)2A，交會4645次14:45:25(早0.5分)到2B
14:46:30(準 點)開
14:47:02開(準 點)
K145+950~K146+700限速80
山 里:14:51:56 (早0.5分)西正線
台 東:14:57:51到(早1.3分)2B，4647次15:00:05(準點)出3A
交會331次15:09:54(早2.0分)到3A；1A:4649次
15:13:08開(晚0.3分)
康 樂:15:16:56 (早0.5分)
知 本:15:20:13 (早0.8分)3513次1A交會
三 和:15:22:18
太麻里:15:26:51 (早1.3分)
香 蘭:15:29:59
金 崙:15:33:23 (早1.0分)5898次2A待避
多 良:15:35:14
瀧 溪:15:38:03 (早1.0分)
富 山:15:40:11
大 武:15:44:46 (早1.3分)
古 莊:15:48:20 (早1.3分)拐東正線
中央隧道15:53:29進15:57:46出(4分17秒)15:53:52交會707次
中 央:15:57:49 (早1.8分)
K23+364~K19+850限速80
枋 野:16:00:26 (早2.0分)
K17+550~K13+975限速80
枋 山:16:05:49 (早1.8分)7801次交會
內 獅:16:08:45 (早1.8分)
加 祿:16:10:37 (早2.0分)
枋 寮:16:14:08 (早1.8分)343次2A交會，1A:3032，2B:3078次
東 海:16:16:39 (早1.3分)
佳 冬:16:18:12 (早1.8分)
林 邊:16:20:55停(_______)1股，交會3071次16:21:33(晚3.5分)到2A
16:21:51開(_______)東正線
鎮 安:16:24:15 (早0.8分)
南 州:16:26:08 (早0.8分)出站拐單線
崁 頂:16:28:00 (早0.5分)
潮 州:16:31:12到(早0.8分)2A，317次16:33:59(準點)到1B
16:34:13開(晚0.3分)
竹 田:16:36:46 (早0.8分)
西 勢:16:38:44 (早0.8分)
麟 洛:16:40:00 (早1.0分)
16:40.8被3242次擋到屏東
歸 來:16:41:58 (準 點)
屏 東:16:44:53到(晚1.0分)2A，2B:3248次
16:46:15開(晚0.3分)
六塊厝:16:49:13 (晚1.3分)K22+450~150限速40
九曲堂:16:52:47 (晚2.3分)3242次待避
後 庄:16:55:02 (晚2.5分)
鳳 山:16:57:07 (晚2.0分)
正 義:16:57:52 (晚1.8分)
科工館:16:58:47 (晚1.8分)
民 族:16:59:27 (晚1.5分)
高 雄:17:01:03到(準 點)2A
17:04:11開(晚0.3分)
三塊厝:17:05:35 (準 點)
鼓 山:17:06:59 (晚0.5分)
美術館:17:07:45 (晚0.3分)
內 惟:17:08:37 (準 點)
左 營:17:09:12 (早0.3分)
新左營:17:11:11到(早0.8分)2B
乘後心得：當然有去有回，通過知本站的普悠瑪號也快絕版了當然要再來搭，而回程因為
點就更鬆了些司機就一路輕鬆開；而台東後的司機康樂到太麻里開得相當快，之後到大武
就刻意放水，但大武到中央還是開得蠻不錯快的說，後續大概也知道不放水也只有臨停的
份就正常開了，可惜3071次誤點還是在林邊停車，好在這次潮州直進2A還是提早到，而之
後因為排得是路塞點，故就沒有亮點輕鬆開且感謝六塊厝的慢行，這次就沒有被144次擋到
高雄準點到站，最後新左營進站開得不錯快順利早0.8分到站。
話說12/28起改成EMU3000，但因為這班車台東後本來就有不少追趕空間，故點也沒有
調鬆的需要，通過知本站的普悠瑪應該絕版了吧?