乘車日期：2022.12.23
乘坐車次：418
乘坐區間：台北→玉里
乘坐車廂：PPT1096(第9車)
列車編組：E1037→35PPC1440→35PPT1175→35PPH1358→35PPT1190→35PPT1123
→35PPT1137→35PPC1417→35PPH1311→35PPT1096→35PPT1055
→35PPT1035→40PPP2510→E1034
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
本務機：E1037→E1034
牽引種別：PP
乘坐座位：9車21號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過9車車燈或月台相對位置的時間。
台 北:09:30:36到(晚3.5分)4B
09:32:37開(晚2.5分)
松 山:09:39:16 (晚3.3分)
南 港:09:41:54到(晚3.0分)1A
09:43:02開(晚3.0分)車門全關17秒才開車；中正線
汐 科:09:47:28 (晚2.5分)
汐 止:09:48:36 (晚2.5分)4162次2B待避
五 堵:09:49:48 (晚2.8分)
百 福:09:52:25 (晚3.0分)
七 堵:09:54:59 (晚3.0分)3A:119次
八 堵:09:57:25 (晚3.0分)
暖 暖:09:59:06 (晚3.0分)10:01.0-03.3不明慢行
四腳亭:10:01:26 (晚3.5分)
瑞 芳:10:06:46 (晚4.3分)4816次3月台待避
K11+950~K12+250限速45
猴 硐:10:12:01 (晚5.0分)
三貂嶺:10:14:35 (晚5.0分)
牡 丹:10:18:15 (晚5.3分)
雙 溪:10:21:50 (晚5.8分)
貢 寮:10:25:51 (晚6.3分)
福 隆:10:28:35 (晚6.0分)
K32+650~ 950限速80
石 城:10:32:30 (晚6.5分)
大 里:10:34:18 (晚6.8分)
大 溪:10:37:21 (晚6.8分)
K48+250~700限速80
龜 山:10:40:33 (晚7.0分)
K50+620~K51+700限速80
外 澳:10:43:20 (晚7.3分)
頭 城:10:45:31 (晚7.0分)4154次2B待避
頂 埔:10:47:01 (晚7.0分)
礁 溪:10:49:31 (晚7.0分)
K65+240~ K66+660限速45
四 城:10:54:28 (晚8.0分)
宜 蘭:10:58:05到(晚8.0分)
10:59:22開(晚5.3分)ATP*69秒??
二 結:11:03:58 (晚5.5分)
中 里:11:04:45 (晚5.3分)
羅 東:11:05:59 (晚5.0分)
冬 山:11:08:46 (晚4.8分)
新 馬:11:11:34 (晚4.5分)
蘇澳新:11:12:26 (晚4.5分)
永 樂:11:16:25 (晚5.0分)
東 澳:11:19:57 (晚5.0分)
南 澳:11:24:37 (晚4.5分)
武 塔:11:27:02 (晚5.0分)
新觀音隧道11:27:55進11:33:18出(5分23秒)
漢 本:11:33:56 (晚5.0分)
和 平:11:36:10 (晚4.8分)
和 仁:11:40:05 (晚4.5分)
崇 德:11:45:47 (晚4.3分)
新 城:11:48:45 (晚3.8分)
景 美:11:51:42 (晚3.8分)
北 埔:11:54:54 (晚3.0分)
花 蓮:11:59:02到(晚1.0分)2B，219次12:00:27(早0.5分)到3A，3B:175次
12:03:24開(晚0.5分)
吉 安:12:08:14 (晚0.8分)
志 學:12:14:00 (晚1.0分)
平 和:12:15:40 (晚1.3分)
壽 豐:12:17:23 (晚1.5分)進站拐東正線，4528次1B待避
豐 田:12:19:36 (晚1.5分)
林 榮:12:23:08 (晚1.8分)
南 平:12:26:01停(晚2.0分)2股，交會417次12:26.0(早1.0分)通過
12:27:01開(早1.0分)
鳳 林:12:31:04 (早1.5分)
萬 榮:12:33:37 (早3.0分)西正線
光 復:12:36:51 (早4.3分)
大 富:12:41:05 (早5.0分)
富 源:12:42:43 (早5.3分)
瑞 穗:12:47:40 (早5.3分)3股:477A次；西正線
K66+500~800限速50
三 民:12:54:56 (早4.0分)4股:457A次
玉 里:13:03:10到(早3.8分)2A，1月台:4053，2B:421次
乘後心得：418次倒數第3天用PP行駛，為了錄PP終點玉里站廣播只好來搭一下，可惜現在
的排點蠻爛的，且花蓮以北的司機開得非常慢，但也是因為這樣才沒被212次擋到，花蓮
居然只晚1.0分到站；而花蓮後的司機其實也開得偏慢，只是南平後的點鬆到離譜，因此
玉里輕鬆早了3.8分到。
而改點後418次純換車點沒有改，新城不被212次擋到機外真的還蠻困難的說，玉里要
不提早到更是困難，看社團12/31的418次玉里早13分到，點真的鬆到太誇張了點。