乘車日期：2023/01/23(一)
乘坐車次：5140次自強號
乘坐區間：台中→台北
乘坐車廂：EP3232
列車編組：EMU3000型第23編組
牽引種別：EMU
乘坐座位：7車22號
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以7車號碼牌(燈)為記錄點，「╳」為列車交會。
台 中 16:21:472A(晚1.8分)╳2203(1B)；128離站前月台已目視到5140機外
16:23:30開(晚0.5分)
精 武 16:25:43 (早0.3分)
太 原 16:26:44 (早0.8分)
頭家厝 16:27:44 (早1.3分)
松 竹 16:28:37 (早1.8分)
潭 子 16:29:55 (早2.0分)被3188擋到豐原
╳3257(16:32)
栗 林 16:33:39 (早0.3分)
豐 原 16:37:23 (晚1.3分)╳3035(1A)
后 里 16:41:58 ( 準 點 )3188終點(1A)
╳2213(16:42)
泰 安 16:43:32 ( 準 點 )
三 義 16:50:10 (晚1.3分)
╳135(16:52)
銅 鑼 16:54:21 (晚1.3分)
南 勢 16:56:41 (晚1.3分)╳273(16:57)
╳2622(16:59)
苗 栗 17:00:53 (晚1.0分)1248待發(2B)
豐 富 17:04:03 (晚1.0分)
造 橋 17:07:51 (晚1.8分)
竹 南 17:11:41 (晚1.8分)5420待避(1B)
╳2223(17:12)
崎 頂 17:14:57 (晚1.0分)
香 山 17:18:50 (晚0.8分)
三姓橋 17:20:48 (晚0.3分)被128擋到竹北
╳175(17:21)
╳1207(17:23)
新 竹 17:25:06 (晚0.5分)╳2543(2A)；1758待發(3B)
北新竹 17:26:20 (晚0.3分)
╳1211(17:27)
竹 北 17:30:05 (晚1.0分)2214待避(2A)；╳2233(1B)
╳521(17:31)
新 豐 17:33:35 (晚1.0分)
湖 口 17:37:14 (晚1.3分)╳1217(1B)
北 湖 17:38:51 (晚1.3分)
新 富 17:39:44 (晚1.3分)╳2237(1A)
富 岡 17:40:42 (晚1.3分)
╳4183(17:41)
楊 梅 17:44:51 (晚0.8分)╳1221
埔 心 17:47:03 (晚0.5分)1238待避(1A)；╳139
中 壢 17:51:37 (早0.5分)╳2243；被128次擋到鶯歌
╳5451(17:53)
內 壢 17:55:54 (早0.5分)
╳1227(17:56)
╳2033(17:59)
╳141(18:03)
桃 園 18:03:50 (晚1.8分)站內差點停車
╳1231(18:07)
鶯 歌 18:12:36 (晚2.5分)4191終點(1A)
╳177(18:14)
山 佳 18:16:12 (晚2.8分)
南樹林 18:17:30 (晚2.5分)
╳2253(18:18)
樹 林 18:19:23 (晚2.5分)246待發(2B)
╳135(18:20)
浮 洲 18:21:29 (晚2.0分)
╳145(18:22)
╳6059(18:23)
板 橋 18:24:331B(晚2.5分)128待避(1A)；╳5443(2A)
18:26:03開(晚2.0分)(128於18:25關門，接著5140關門後先開車)
╳4193(18:28)
萬 華 18:29:57 (晚1.0分)
╳477(18:31)
╳4029(18:32)
台 北 18:33:534B(晚1.0分)╳1237(3B)；128隨後進站
18:37:37開(晚0.5分)
乘車心得：這班車排點原本就在128(178)後，有聽聞昨日178於中壢待避5140，想說今天
換筆者搭的時候會不會有相同運氣XD，但列車接近中壢時開始減速就知道沒戲
了，於是就一路龜在128後，就這樣一路到了板橋看到128還在站內，心裡正想
著又要誤點的時候5140居然關門先跑了?!真的是厲害了調度員...