乘車日期：2021.01.18
乘坐車次：438次普悠瑪號
乘坐區間：臺北→宜蘭
乘坐車廂：40TEMA20??
列車編組：1列TEMU2000型傾斜式電聯車
列車噸數：45*2+40*6=330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：7車21號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以7車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 北 18:26:46到(晚0.8分)(4A)
18:30:27開(晚0.5分) 被1232次小擋到松山
松 山 18:35:57 (晚1.0分) 1232次停2B月臺待避
南 港 18:37:35 (晚1.0分) 南港→七堵走中正線
汐 科 18:40:20 (晚1.3分)
汐 止 18:41:16 (晚1.3分) 516次停2B月臺(待避？)
五 堵 18:42:16 (晚1.3分)
百 福 18:44:28 (晚1.5分)
七 堵 18:46:35 (晚1.5分) 4234次停2B月臺待避
八 堵 18:48:34 (晚1.5分)
暖 暖 18:50:00 (晚1.5分)
四腳亭 18:51:47 (晚1.8分) 被4232次擋到瑞芳
瑞 芳 18:56:33 (晚2.5分) 4232次停第3月臺待避，慢行1
猴 硐 19:01:14 (晚3.8分)
三貂嶺 19:03:56 (晚4.0分)
牡 丹 19:06:50 (晚3.8分)
雙 溪 19:09:35 (晚3.5分)
貢 寮 19:13:11 (晚3.8分)
福 隆 19:15:26 (晚3.5分)
石 城 19:18:27 (晚3.5分)
大 里 19:19:58 (晚3.5分)
大 溪 19:22:43 (晚3.3分)
龜 山 19:25:14 (晚3.3分)
外 澳 19:27:14 (晚3.3分)
頭 城 19:29:13 (晚3.3分) 4224次停2B月臺待避
頂 埔 19:30:30 (晚3.0分)
礁 溪 19:32:44 (晚3.3分) 慢行2
四 城 19:35:45 (晚3.8分)
宜 蘭 19:38:35到(晚3.5分)(2A)
19:39:49開(晚3.8分)
慢行路段：
1.瑞芳＝猴硐間東正線/K12+150~350/自109.12.13即時起/時速40公里
2.礁溪＝四城間東正線/K65+320~340/109.11.25 04:00~110.01.21 04:00/
時速65公里
乘後心得：
438次在去年12月23日改點後，由太魯閣號變更為普悠瑪號行駛。
而這天司機開得還算正常，主要是2處工程慢行以及被4232次擋，
造成有誤點的情況。不過以路線配置來看，讓4232次撐到瑞芳是可以理解的。