乘車日期：2020/5/16(六)
乘坐車次： 374次 自強號
行駛區間：臺 東→臺 中(經山線)
乘坐區間：枋 寮→臺 南
乘坐車廂：DR3152
列車編組：
(順行端)45DR3119－45DR3160－45DR3120－45DR3107－45DR3154－45DR3108－
45DR3103－45DR3152－45DR3104(逆行端)
列車噸數：3*(3*45)=405噸
牽引種別：DMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：無座，坐 2 車 13 號(山側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
枋 寮 18:25:34到(早0.5分) (2B) Ｘ713次(本務機R124)，進2A側(18:30:25到)
:30:53開(晚2.0分) 3672次停靠於第3月台
東 海 :35:19 (晚2.3分)
佳 冬 :37:04 (晚2.0分)
林 邊 :39:39 (晚1.8分) Ｘ3331次(EMU600)，停靠於2A側
鎮 安 :42:21 (晚1.3分)
南 州 :44:50 (晚1.3分)
崁 頂 :46:21 (晚1.3分)
潮 州 :49:59到(準 點) (2A)
:51:32開(晚0.5分)
Ｘ3227次(EMU811+812)
竹 田 :55:28 (晚0.5分)
Ｘ513次
西 勢 :57:44 (晚0.3分)
麟 洛 :59:29 (晚0.5分)
Ｘ323次(DMU3100)
歸 來 19:01:01 (晚0.5分)
屏 東 :03:39到(晚0.8分) (2A) Ｘ3229次(EMU614)，進2B側(19:04:13開)
:05:25開(晚0.5分)
Ｘ129次(PP)
六 塊 厝 :08:07 (早0.5分)
Ｘ3231次(EMU800)
九 曲 堂 :11:17 (早0.3分)
遇路塞慢行，受3262次影響至鳳山
Ｘ3235次(EMU500)
後 庄 :17:00 (晚3.0分) Ｘ3029次(EMU500)
鳳 山 :20:42到(晚2.8分) (2A) 3262次(EMU838+837)停靠於2B側待避
:21:37開(晚2.5分)
正 義 :23:45 (晚2.3分)
Ｘ3237次(EMU800)
科 工 館 :24:59 (晚2.0分)
民 族 :25:38 (晚1.8分)
高 雄 :27:15到(晚1.3分) (2A)
:28:26開(晚0.5分)
Ｘ3241次(EMU800)
三 塊 厝 :30:12 (早0.3分)
鼓 山 :31:34 (早0.5分)
美 術 館 :32:25 (早0.5分)
內 惟 :33:27 (早0.3分)
左 營 :34:07 (早1.0分)
Ｘ173次(DMU3000)
新 左 營 :36:12到(早1.8分) (2B) 3031次(EMU847+848)於3B側待開(19:39:21開)
:40:17開(晚0.3分)
楠 梓 :45:02 (準 點)
Ｘ135次(PP)
橋 頭 :47:48 (早0.3分) Ｘ3247次(EMU800)，於2B側開車
岡 山 :50:18 (早0.8分)
路 竹 :54:56 (早1.0分)
Ｘ3251次(EMU800)
大 湖 :56:45 (早1.3分)
中 洲 :58:32 (早1.5分)
仁 德 20:00:01 (早2.0分)
保 安 :00:56 (早2.0分) Ｘ561次
Ｘ3257次(EMU500)
臺 南 :07:37到(早1.5分) (1) 3773次(EMU569)於2B側待開
Ｘ3771次(EMU561)，進2A側
:11:17開(晚0.3分) (20:09:49到，20:10:37開)
慢行路段：1.枋寮站北端站端路線/K64+550~740/108.10.15 24:00~109.05.31 23:59/
時速60公里/北勢溪橋新建南北橋台工程/108.10.14(203)
2.南州＝林邊間路線/K49+500~600暨K52+200~300/108.10.16 即時起/
時速80公里/路基軟弱指定慢行/108.10.16(201)
3.後庄站東、西正線/K13+040~140/109.04.07 05:00~109.06.05 05:00/
時速60公里/電梯興建工程/109.04.06(202)