乘車日期：2020/5/16(六)
乘坐車次：3672次 普快車
行駛區間：臺 東→枋 寮
乘坐區間：臺 東→枋 寮(全 程)
乘坐車廂：SPK32757
列車編組：
(順行端)R109－40TPK32228－35SP32578－35SPK32757(逆行端)
列車噸數：78+40+2*35=188噸
本務機：R109
牽引種別：客乙B速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：SPK32757海側靠窗
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
臺 東 16:15:14開(晚0.3分) (1A)
康 樂 :22:02到(晚1.0分) (1B)
:22:35開(晚0.5分)
知 本 :30:01到(早1.0分) (1B)
:33:20開(晚0.3分)
太 麻 里 :45:38到(早0.3分) (2B) Ｘ707次(本務機R133)，進2A側(16:49:44到)
:51:03開(準 點)
金 崙 17:02:54到(晚1.0分) (1B)
:03:41開(晚0.8分)
多 良 :07:10 (晚0.3分)
瀧 溪 :12:00到(早1.0分) (1B)
:14:10開(晚0.3分)
大 武 :25:17到(晚0.3分) (1B)
:27:05開(準 點)
古 莊 :31:15 (早0.8分) 站內3股通過
行駛西正線
中 央 :44:55 (早2.0分)
枋 野 :48:14到(早4.8分) 停靠於站內4股
Ｘ317次(DMU3000)，進站內3股
:53:04開(早3.0分) (17:52:51到，17:53:20開)
枋 山 18:01:37到(早1.5分) (1)
:03:30開(準 點)
內 獅 :10:08到(晚1.3分) (1)
:10:49開(晚1.3分)
加 祿 :14:40到(晚0.8分) (2A)
:15:17開(晚0.3分)
枋 寮 :22:48到(晚0.8分) (3)
慢行路段：1.太麻里＝知本間路線/K76+800~K77+240/105.10.10 06:30起/時速60公里/
豪雨土石滑落指定慢行/105.10.10(203)
乘後心得：
本日的3672的運轉是異常地順暢，交會的707次沒有誤點、317次更是提早抵達枋野，使列車
下溜至枋山時還可以在站內停靠一段時間。也幸好班車提早從枋野開出，否則以現行枋野至
枋山的排點，加上枋山進出站須拐岔，要以本日這樣近乎準點的程度抵達枋寮幾乎是不可能
的任務。