乘車日期：109年02月11日(二)
乘坐列車：2728次集集線區間車(每日行駛)
行駛區間：車埕→彰化
乘坐區間：源泉→田中(8.7公里)
列車編組：(彰化端)DR1007-DR1002-DSC1001(車埕端)
列車噸數：45*3=135噸
乘坐位置：DSC1001車廂天王座
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.3分
秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
時間 準誤點情形 備註
源泉 22:05:28停 +1.5
06:00開 +1.0
(臨停) 09:00停 等候3297次區間車(EMU500*8)先出站
12:28開
二水 14:51停/2A +4.8 2B:3258次區間車(EP843-44)調車往側線休息
15:40開 +3.8
田中 21:26停/1A +2.5
22:14開 +2.3
單線區間：源泉-二水
乘後心得：
貨物列車很早就通過了，應該有提早到濁水而沒有影響到本班列車，倒是接近二水時
抵達終點的3258次占用2B月台、3297次停靠2A月台，只能等到其中一台離開月台再進站。
進入縱貫線後發揮全動車較DMU佳的加速力，即使二水出站有拐道岔，二水=田中這段
還趕了一兩分鐘回來，抵達田中時181次才正要進站。
打這兩篇集集線區間車文章時，才發現源泉站還沒有上下車的紀錄，車站旁邊是個小
村子，實在沒有特別吸引觀光客的地方，個人是比較偏好這個寧靜的小村子，而不是假日
觀光客人擠人的熱門車站。