乘車日期：109年02月11日(二)
乘坐列車：2727次集集線區間車(每日行駛)
行駛區間：二水→車埕
乘坐區間：二水→源泉(2.9公里)
列車編組：(二水端)DR1007-DR1002-DSC1001(車埕端)
列車噸數：45*3=135噸
乘坐位置：DSC1001車廂山側靠窗
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.3分
秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
時間 準誤點情形
二水 20:06:33停/2B
20:18開 +0.3
源泉 24:41停 +0.8
25:19開 +0.3
單線區間：全程
乘後心得：
這天下午拍攝7201次時發現有一輛敞車有到二水的紅色貨牌，猜測晚上集集線會有貨
物列車，這班車是平日夜間不定期運轉，加上是開往軍營的，非常神秘，我在隔壁鄉鎮住
了18年才知道有這班貨物列車存在，有機會賭一把就提早吃完晚餐跑來。
抵達二水站時發現車站南邊的站場有幾個台鐵的人晃來晃去，但是柴電機車沒有發動
，已經是貨物列車開車前一小時了還是很難判斷是否有開行，不過想搭火車進集集線拍最
晚也只能搭這台車了。
難得有機會能搭乘集集線晚上的列車，而且還是星期日以外進去的最終列車，只有搭
乘一站還是紀錄一下，褪去觀光外衣的集集線別有一番滋味，恢復成鄉下地方支線鐵路的
風貌，車上與車站都沒什麼乘客，下車後車站附近的聚落靜悄悄的，只有車站旁的雜貨店
還在營業。