乘車日期：2019.12.08（日曜日 星期日）
列 車 名：特急ひたち20号
列車番号：20M
列車編組：JR東日本E657系電車（Ｋ12編成）
品川←クハE656-12＝モハE657-212＝モハE656-212＝サハE657-12＝サロE657-12＝
＝モハE657-112＝モハE656-112＝モハE657-12＝モハE656-12＝クハE657-12→いわき
乘坐區間：日立→品川
乘坐車廂：モハE656-112
乘坐座位：７号車 4番Ｄ席(窓側)
記錄最小單位：１秒
記錄方式：1.「着」指的是列車完全停止。
2.「発」指的是列車開始前進。
3.「 」通過為本人所在位置通過月台升降電梯或站房出入口的時刻。
4.「交」為交會對向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
5.記錄時使用電子錶，事先已校正過NTPclock網路報時程式。
天 氣：晴時多雲→夜間無雨
東京駅起 實際 表訂
営業キロ 時刻 時刻 番線
日 立 152.7 16:01:13着(16：01)( 3)
16:02:04発(16：02)
常陸多賀 147.8 16:05:30
大 甕 143.2 16:08:13
東 海 135.8 16:12:42 16:15:28交[特急]17Mいわき行き
佐 和 131.1 16:15:46
勝 田 126.9 16:19:45着(16：20)( 2)651系電車停６股
16:21:05発(16：21)
水 戸 121.1 16:25:57着(16：26)( 7)[普通]440M上野行き停5番16:31待発
16:27:05発(16：27)
赤 塚 115.1 16:31:31
内 原 109.3 16:34:18
友 部 104.6 16:36:45 16:37:38交[特急]67M勝田行き
岩 間 97.7 16:40:46 進駅前即減速，駅南端工程慢行
羽 鳥 92.3 16:44:19 夕陽西下
石 岡 85.8 16:47:38 16:47:48交[特急]19Mいわき行き
高 浜 82.2 16:49:32
神 立 75.7 16:52:51 進駅前即減速，駅南端工程慢行
土 浦 69.6 16:57:17 [普通]436M上野行き停車待避，天色已暗
荒 川 沖 63.0 17:00:47
ひたち野… 60.3 17:02:07 註１
牛 久 56.4 17:03:59 17:04:39交[特急]69M勝田行き
佐 貫 51.3 17:06:32
藤 代 49.2 17:07:58
取 手 43.2 17:11:33 [普通]1234M品川行き停車待避
天 王 台 39.8 17:13:32
我 孫 子 37.1 17:14:57
柏 32.7 17:17:14 17:20:53交[特急]21Mいわき行き
松 戸 21.5 17:23:57 [快速]1740H上野行き停車待避
北 千 住 11.0 17:29:52
南 千 住 9.2 17:31:05
三 河 島 7.0 17:32:40
日 暮 里 5.8 17:34:03 17:35:44交[特急]71M勝田行き
上 野 3.6 17:37:29着(17：37)( 9)[普通]432M本駅止停10番
17:38:44発(17：38) 17:42:41交[特急]8032M回送列車
東 京 0.0 17:44:12着(17：43)( 9)
17:45:09発(17：44) 17:46:53交[特急]3034M東京行き
新 橋 1.9 17:47:27 17:48:34交[特急]23Mいわき行き
品 川 6.8 17:52:25着(17：52)( 9)
日立駅＝日暮里駅間，行駛常磐線；
日暮里駅＝東京駅間，行駛東北本線（上野東京ライン）；
東京駅＝品川駅間，行駛東海道本線。
註１：完整駅名為ひたち野うしく。
乘後心得：
就本日搭乘經驗，感覺水戸往上野方向列車準點情形，高於上野往水戸方向列車
。松戸駅進駅時，疑似被前方列車影響速度不快，最後抵達上野駅準點停靠，並不像
中午時段搭乘的特急ひたち12号能提早抵達。
本次車搭乘率仍集中於水戸駅至上野駅區間，本節車廂乘坐率約有七至八成。
本日搭乘JR東日本E657系電車終於圓了四年前未能搭乘的缺憾，本款列車乘坐舒
適且平穩不搖晃，唯因目前武漢肺炎疫情影響，不知何時才能解除再度可以乘坐該型
列車，最終期盼全球能早日脫離此次疫情，回歸平靜生活。