乘車日期：2020.03.15
乘坐車次：莒光562次
乘坐區間：台 南→新 營
乘坐車廂：35FPK11402
列車編組：35FPK10400型八節「無階化」編組
本 務 機：E205
牽引種別：E客甲B
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車30號（山側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正
台 南 11:25到(1 )
11:28開(準 點)
大 橋 11:31(03"32)
永 康 11:35(06"42) 交會停靠第2B月台而待發的區間3731次
11:36開(2A，晚01分) （EMU576，無階化編組）
新 市 11:40(04"20) 超越停靠第2月台的區間3172次(嘉558+569潮，優編)
南 科 11:43(07"17)
善 化 11:45(09"11)
拔 林 11:48(12"12)
隆 田 11:49(13"44)
林鳳營 11:53(17"11)
柳 營 11:55(19"40)
新 營 11:58(22"22)到
12:00開(1A，準 點)
乘後心得：
此車次的搭乘前往新營為本月的第二次。比較先前一次的搭乘來看，似乎相差很大。
其中今天搭乘的第一車，搭乘率還不到兩成左右。
運轉方面，台南站停靠時間有點久，同時準時開車，除了永康站稍有延誤之外，到了
新營站才趕回準點。