乘車日期：2019/10/11(五)
乘坐車次：2011次　區間快
行駛區間：七 堵→彰 化(經山線)
乘坐區間：新 竹→豐 原
乘坐車廂：EMA871
列車編組：
(逆行端)45ED872－50EMA872－50EP872－50EMB872－
50EMB871－50EP871－50EMA871－45ED871(順行端)
列車噸數：2*(45+3*50)=390噸
牽引種別：EMU速(最高運轉時速130km/hr)
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：不對號，(新 竹→三 義)站立於 7 車
(三 義→豐 原)坐 7 車 17 號(海側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
新 竹 6:42:26到(早0.5分) (2A) 1804次(DR1006+1019+1002+1007)於3A側
(6:42:33開)、
1134次(EMU585+586)於第1月台待開(6:44:22開)
:45:22開(晚0.3分) E306、R66停放於站內7股
Ｘ2114次(EMU800)
三 姓 橋 :49:32 (晚0.5分)
香 山 :51:27 (晚0.5分)
崎 頂 :55:15 (晚0.3分)
Ｘ102次(PP)、2504次(EMU500)
竹 南 :58:54到(準 點) (2B)
7:00:25開(晚0.5分)
造 橋 :04:14 (晚0.3分) Ｘ1138次(EMU800)，停靠於第1月台
豐 富 :07:34 (晚0.5分)
苗 栗 :10:48到(晚0.8分) (1) 1148次(EMU806+805)於2B側待開
:11:36開(晚0.5分)
Ｘ2116次(EMU700)
南 勢 :16:10 (晚0.3分)
銅 鑼 :19:58到(晚0.5分) (1)
:20:44開(晚0.8分)
三 義 :26:21到(早0.3分) (2A) Ｘ2124次(EMU889+890)，進1B側
:27:20開(晚0.3分) (7:26:30到，7:27:07開)
泰 安 :33:40 (晚0.3分)
后 里 :35:41到(晚0.3分) (2A) Ｘ2128次(EMU563+561)，停靠於1B側(7:36:05開)
:37:09開(晚1.3分)
Ｘ170次(PP)
豐 原 :42:01到(晚1.0分) (1B)
:42:45開(晚0.8分)
慢行路段：1.新竹＝香山間東正線/K109+100~800/108.04.18 即時起/時速80公里/
新竹市府道路拓寬致邊坡不穩，指定慢行/108.04.18(208)
2.豐富＝苗栗間東正線/K136+850~K137+150/107.09.20 15:30起/時速100公里/
邊坡鋼軌樁施工及颱風侵襲/107.06.11(210)