乘車日期：2019/10/5(六)
乘坐車次： 441次　太魯閣
行駛區間：知 本→樹 林
乘坐區間：知 本→樹 林(全 程)
乘坐車廂：TEM1014
列車編組：
(逆行端)40TED1007－40TEM1013－45TEP1007－40TEM1014－
40TEM1016－45TEP1008－40TEM1015－40TED1008(順行端)
列車噸數：2*(3*40+45)=330噸
牽引種別：TEMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)： 4 車 26 號(海側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
知 本 17:27:15開(晚0.3分) (1B)
康 樂 :33:18 (晚0.3分)
台 東 :36:54到(準 點) (3A) Ｘ324次(DMU2900/3000)，停靠於2B側(17:38:20開)
611次(本務機E238)於2A側、
:50:09開(晚0.3分) 326次(DMU3000)調入3B側待開(17:43:12到)
行駛西正線
山 里 :54:55 (早1.0分)
鹿 野 :58:12 (早0.8分)
瑞 源 18:01:05 (早1.0分)
瑞 和 :02:25 (早1.0分)
關 山 :06:07 (早1.0分) Ｘ4542次(EMU500)，停靠於2B側
海 端 :09:24 (早0.5分)
池 上 :12:09 (早0.8分)
富 里 :15:35 (早1.0分) Ｘ328次(DMU2900/3000)，停靠於2B側
東 竹 :18:42 (早0.8分)
東 里 :21:33 (早1.0分)
行駛東正線
玉 里 :26:45到(早0.3分) (2B) Ｘ432次(TEMU2020+2019)，停靠於2A側
(18:28:14開)
4548次(EMU544)於第1月台待開
:29:14開(晚0.3分) R113停放於站內7股
三 民 :36:27 (晚0.5分)
行駛西正線
瑞 穗 :40:58 (晚0.5分)
富 源 :45:19 (晚0.3分)
大 富 :46:43 (晚0.3分)
光 復 :50:21 (晚0.3分) Ｘ332次(DMU2900/3000)，進2A側
行駛西正線，Ｘ4552次(EMU500)
萬 榮 :53:16 (晚0.3分)
鳳 林 :55:33 (早1.0分)
南 平 :59:25 (準 點) 進站拐西正線
行駛西正線
林榮新光 19:01:19 (早0.3分)
豐 田 :04:12 (早0.3分)
Ｘ4556次(EMU500)
壽 豐 :05:37 (早0.5分) 439次(PP)停靠於2A側待避
平 和 :06:37 (早0.5分)
志 學 :08:01 (早0.5分)
吉 安 :13:02 (準 點)
花 蓮 :16:04到(早1.0分) (3A) 237次(TEMU2023+2024)於2B側待開
:20:23開(晚0.5分) 172次(PP)停靠於3B側
北 埔 :24:06 (準 點)
景 美 :27:09 (早0.3分)
Ｘ4206次(EMU500)
新 城 :29:36 (早0.5分)
Ｘ7502次
崇 德 :32:13 (早0.3分)
和 仁 :37:47 (晚0.3分)
和 平 :41:33 (準 點)
漢 本 :43:40 (晚0.3分)
Ｘ436次(TEMU1000)、562次
武 塔 :50:44 (晚0.8分)
Ｘ4042次(EMU500)
南 澳 :53:15 (晚1.3分) 4241次(EMU500)於1A側待開
東 澳 :57:10 (晚1.3分)
永 樂 20:00:11 (晚1.3分)
蘇 澳 新 :03:17 (晚1.3分)
新 馬 :03:59 (晚1.0分)
Ｘ4228次(EMU500)
冬 山 :06:16 (晚0.8分)
Ｘ7526次
羅 東 :10:23 (晚2.5分)
Ｘ4230次(EMU500)
中 里 :12:51 (晚3.8分)
二 結 :13:44 (晚3.8分)
宜 蘭 :16:46 (晚3.8分)
Ｘ246次(DMU2800)
四 城 :18:44 (晚3.8分)
Ｘ4232次(EMU500)
礁 溪 :21:03 (晚3.5分)
頂 埔 :23:14 (晚3.8分)
Ｘ248次(TEMU2000)
頭 城 :24:24 (晚3.5分) 4235次(EMU600)停靠於2B側待避
外 澳 :26:13 (晚3.3分)
龜 山 :28:05 (晚3.0分)
大 溪 :30:35 (晚3.0分)
大 里 :33:06 (晚3.0分)
Ｘ4046次(EMU500)
石 城 :34:28 (晚3.0分)
福 隆 :37:26 (晚3.0分)
貢 寮 :39:41 (晚2.8分)
雙 溪 :42:58 (晚3.0分) Ｘ4240次(EMU500)，停靠於1B側
牡 丹 :45:31 (晚3.0分)
三 貂 嶺 :48:14 (晚2.8分)
猴 硐 :50:48 (晚2.8分)
Ｘ448次(TEMU2000)
瑞 芳 :54:09 (晚2.8分) 633次停靠於第1月台待避
四 腳 亭 :57:22 (晚2.3分) Ｘ4742次(DRC1000)，停靠於1A側
4737B次(DRC1000)停靠於2A側待避
暖 暖 :59:08 (晚2.8分)
八 堵 21:00:23 (晚2.5分)
行駛東正線，Ｘ4244次(EMU800)
七 堵 :02:07 (晚2.0分) 4225次(EMU800)停靠於1A側待避
134B次(PP)停靠於3A側
Ｘ138次(PP)
百 福 :04:14 (晚2.3分)
Ｘ252次(TEMU2000)、427B次(PP)
五 堵 :06:48 (晚2.8分)
汐 止 :07:41 (晚2.8分) 1271次(EMU583+581)停靠於1B側待避
Ｘ1258次(EMU700)，進2A側
汐 科 :08:46 (晚2.8分)
南 港 :11:17 (晚2.3分)
松 山 :15:06到(晚3.0分) (1B) Ｘ554次(本務機E216)，停靠於2A側(21:15:44開)
:16:13開(晚3.3分)
Ｘ2234次(EMU800)、142次(PP)
台 北 :22:10到(晚2.3分) (3B) Ｘ288次(TEMU2000)，於4A側開車、
:25:16開(晚0.3分) 1N次，進4B側(21:23:16到)
Ｘ1262次(EMU800)
萬 華 :28:58 (晚0.5分) Ｘ4248次(EMU800)，停靠於第1月台
Ｘ1268次(EMU700)
板 橋 :33:00到(晚1.0分) (2B) Ｘ2次(本務機E301)，停靠於1A側(21:32:49開)
:34:31開(晚0.5分)
Ｘ1272次(EMU700)
浮 洲 :37:13 (晚1.3分)
Ｘ522次
樹 林 :41:07到(晚1.0分) (1A) Ｘ256次(TEMU1006+1005)，停靠於2B側
(21:40:41開)
136B次(TEMU2003+2004)停靠於第3月台
慢行路段： 1.池上＝關山間路線/K113+789~839/108.09.24 05:00~108.10.05 04:00/
時速65公里/路基不穩指定慢行/108.09.23(203)
2.和仁＝崇德間西正線/K51+460~470/107.07.03 即時起~108.12.31 05:00/
時速60公里/強降雨邊坡鬆軟及落石/107.07.03(210)
3.南澳＝漢本間西正線/K22+690~990/108.10.01 05:00~108.11.01 05:00/
時速40公里/武塔站增設2股待避線工程/108.09.27(202)
4.二結＝羅東間西正線/K78+380~440/108.02.21 05:00~108.12.31 05:00/
時速40公里/二結聯絡道新闢工程─臨時軌鋪設/108.02.18(206)
5.猴硐＝三貂嶺間東、西正線/K14+000~300/108.05.09 03:00~
109.06.08 03:00/時速60公里/抽換道碴/108.05.06(205)
6.四腳亭＝瑞芳間西正線/K7+100~300/107.11.06 15:00起/時速100公里/
路基不穩指定慢行/107.11.06(207)
7.五堵＝百福間東、中正線/K10+130~220/108.10.01 00:01~108.10.08 23:59/
時速40公里/路基排水改善/108.09.27(203)
乘後心得：
運氣還不錯，這一趟441次搭到8/1原住民日彩繪列車。運轉上在花蓮以南段的司機算開得很
不錯，玉里、花蓮都早著。花蓮以北則因慢行較多，加上司機大致跟著排點跑，至台北開車
後才將誤點追回。而樹林進站因需拐岔，以及略受誤點的136B影響，還是晚了一點點抵達。