乘車日期：2019.02.23
乘坐車次：135次自強號
乘坐區間：彰化→田中
乘坐車廂：35PPH1343
列車編組：2輛機車+40PPP2501+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：無座，站在11車
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻。若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以11車號碼牌(燈)為記錄點。
彰 化 17:36:30到(晚6.5分)(1 )
17:41:34開(晚7.5分)
花 壇 17:46:50 (晚7.3分) 慢行
大 村 17:49:41 (晚7.8分)
員 林 17:52:30到(晚7.5分)(1B)
17:54:04開(晚7.0分)
永 靖 17:56:55 (晚7.0分)
社 頭 17:59:03 (晚7.0分)
田 中 18:02:10到(晚6.8分)(2 )
18:03:30開(晚6.5分)
慢行路段：
花壇＝員林間東正線/K224+332~452/106.08.30 即時起~108.03.11 05:00/
時速100公里/第一八堡圳橋改建工程/106.08.30(202)[原105.02.23(204)電]
乘後心得：
這天561次機車頭故障誤點很多，3257次誤點也很多(似乎是要接駁？)，
原本它們都應該比135次早到彰化，結果這天135次比較早到的結果，
就是大量的短途旅客擠上135次，135次也在彰化停車很長的時間。