乘車日期：2019.02.23
乘坐車次：自強167次
乘坐區間：台 南→高 雄
乘坐車廂：(55)EMC1204
列車編組：EMU1200型9節編組
牽引種別：EMU
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：9車無座，站立於海側靠門（西北向）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正
台 南 10:00到(2A) 超越停靠第2B月台而準備發車的區間3723次
10:02開(誤03分) （EMU612，無階化編組）
保 安 10:09(06"31) 保安車站的第一月台預定202X年啟用
仁 德 10:10(07"23)
中 洲 10:11(08"45)
大 湖 10:13(10"44)
路 竹 10:15(12"31)
岡 山 10:20(17"40)到
10:21開(2A，誤03分)
橋 頭 10:25(04"14)
楠 梓 10:28(06"40)
新左營 10:31(10"25)到
10:33開(3A，誤03分)
左 營 10:35(02"21)
內 惟 10:36(03"04)
美術館 10:37(04"21)
鼓 山 10:38(05"18)
三塊厝 10:40(07"00)
高 雄 10:41(08"29)到
10:43開(1A，誤01分)
乘後心得：
此車次早在四個月前有搭乘，當時的編組為07+08。如今這次搭乘為03+04編組，而且
是才剛修復沒多久。然而搭乘當天有出現延誤三分鐘，原本以為有機會在高雄站恢復準點
，可惜還是稍微功虧一簣。另一方面，今天的搭乘當天為補上班上課日，想不到今天搭乘
的167次，搭乘率非常高，外加滿座。看樣子只有9節車廂的紅斑馬，若持有電子票證想要
尋找空位來就坐（今天使用「一卡通【包含轉乘高捷】」，事先儲值四百元），可以說是
很不容易的事。同時準備抵達高雄站的途中，行經三塊厝站就剛好遇到列車長來驗票。