乘車日期：2019.02.21
乘坐車次：324次
乘坐區間：玉里→知本
乘坐車廂：DR3105
列車編組：DMU3100*4組
牽引種別：DMU
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過9車車燈或月台相對位置的時間。
玉 里 16:34:46到(晚2.8分)
16:35:54開(晚1.0分)
東 里 16:41:36 (準 點)
東 竹 16:45:12 (早0.3分)
富 里 16:48:49 (早0.8分)
池 上 16:52:58 (早0.5分)
海 端 16:57:02 (早0.5分)
關 山 17:02:43到(早1.3分)2B，交會4547次進2A
17:10:22開(晚0.3分)
瑞 和 17:17:02 (準 點)
瑞 源 17:18:35 (準 點)
鹿 野 17:23:15停 交會439次進2B
17:25:22開
山 里 17:30:56 (晚4.5分)出站拐東正線
台 東 17:38:33到(晚4.5分)2B
17:40:38開(晚2.8分)
康 樂 17:45:08 (晚2.3分)
知 本 17:50:48到(晚1.8分)2B
17:52:12開(晚1.3分)
乘後心得：
324次雖然用最有優勢的DMU3100行駛，但不管是東線還是南迴
還是常常跑到誤點，這天324次台東前的司機開得算還不差，
不過因為439次的關係還是誤點，台東後司機開得也不錯，但是
後續加祿及枋寮分別因為交會列車及旅客身體不適而臨停兩次，
通過潮州已經誤點9分鐘了。