作者:
blence ( )
2019-02-22 23:20:11乘車日期:2019.02.22 (五)
搭乘車次:台鐵自強號,373車次
行駛區間:彰化→台東
乘坐區間:新左營→屏東
列車編組:
乘坐車廂:DR2902,第7車廂,無座站立
牽引種別:DMU
記錄最小單位:1秒
準誤點計算方式:0.5分
差異秒數00~29秒算0.0分。
30~59秒算0.5分。
記錄方式:手機碼表記錄,NTPclock網路時間校正
「到」指的是列車完全停止
「開」指的是列車開始前進
「過」只記錄者通過月台中心
新左營 19:33:36 開 晚1.5分 (3A月台)
左 營 19:36:09 過
內 惟 19:36:55 過
美術館 19:38:11 過
鼓 山 19:39:05 過
三塊厝 19:40:28 過
高 雄 19:41:48 到 晚0.5分
19:44:45 開 晚0.5分
民 族 19:46:46 過
科工館 19:47:43 過
正 義 19:49:07 過
鳳 山 19:50:55 到 準 點
19:53:59 開 晚0.5分
後 庄 19:58:27 過
九曲堂 漏
六塊厝 20:04:28 過
屏 東 20:08:05 到 晚3.0分 (1B月台)
乘後心得:
今天轉乘時間很短,從高鐵車廂開門到台鐵發車,不到3分鐘,
要不是台鐵有準時響鈴延後發車的習慣,可能就要目送373離開。
可能下週要連假了,長途搭車的人少了些。
北屏雙鐵轉乘總共137分鐘,又比以往記錄更快了,如果在台北
搭8xx站站停,這時間也才剛到左營而已。為了更快到達目的地,
有效率的轉乘還是值得的。