乘車日期：2018.03.05
乘坐車次：288次
乘坐區間：羅東→花蓮
乘坐車廂：TEMA2061
列車編組：傾斜式新自強一列
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：2車49號
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過2車車燈或月台相對位置的時刻。
羅 東 22:42:09到(晚3.3分)
22:43:17開(晚2.3分)ATP*37秒
冬 山 22:46:32 (晚2.0分)
新 馬 22:48:53 (晚2.0分)
蘇澳新 22:49:33 (晚1.5分)
永 樂 22:52:43 (晚1.8分)
東 澳 22:55:37 (晚1.5分)
南 澳 22:59:31 (晚1.5分)
武 塔 23:01:25 (晚1.5分)
漢 本 23:07:27 (晚1.0分)
和 平 23:09:28 (晚1.0分)
和 仁 23:13:08 (晚0.8分)
崇 德 23:17:58 (準 點)
新 城 23:20:30 (早0.5分)
景 美 23:23:00 (早0.5分)
北 埔 23:26:04 (早1.0分)進站減速，出發號誌注意
花 蓮 23:31:00到(早1.0分)2B
乘後心得：
這天288次跟251次一樣，加速都沒有被下雨影響多少，
除了新馬=永樂救不起來以外，其他路段都用急加減速
的開法讓降速造成的影響降到最低，直線路段也開得
相當貼表，原本預估羅東=花蓮會在46.3分跑完，不過
北埔出發吃了一個黃燈，最後只早1分鐘抵達終點。